В зимний период многие автомобилисты встречаются с проблемой, когда дует холодный воздух из печки в автомобиле. Дальнейшая эксплуатация машины связана с повышенным риском респираторных заболеваний водителя и пассажиров.
Следует как можно быстрее определить причину неисправности и устранить ее. Сложность состоит в том, что компьютерная диагностика обычно не может показать источник проблемы. Необходимо последовательно «перебирать» все возможные причины неисправности.
Принцип работы печки в машине
В общем виде отопительную систему салона автомобиля можно представить в виде:
Основными узлами системы являются:
- радиатор системы охлаждения двигателя;
- радиатор печки;
- вентилятор печки;
- насос системы охлаждения двигателя (помпа);
- электронная система управления (в случае автоматической регулировки температуры в салоне, климат-контроля).
Видео — если печка в машине дует холодным воздухом: причины и устранение
В большинстве автомобилей тепло в салон отбирается от системы охлаждения двигателя. В систему охлаждения встраивается дополнительный контур, который проходит через радиатор печки. Этот контур может регулировать пропускную способность с помощью специального клапана. Тем самым изменяется температура радиатора. Если клапан полностью перекрыт, радиатор не нагревается, тепло в салон не поступает.
С помощью дополнительных заслонок организуются специальные режимы отопления в салоне:
- внутренняя рециркуляция;
- поступление воздуха извне;
- отопление различных зон салона.
Видео — если плохо греет печка в машине (возможные причины):
Во время работы двигателя в дополнительный контур отопления салона поступает нагретый антифриз. Он увеличивает температуру радиатора печки. При включении вентилятора печки в салон поступает нагретый воздух. Степень обогрева салона зависит от:
- температуры охлаждающей жидкости (ОЖ);
- скорости движения потока ОЖ;
- скорости потока воздуха;
- выбранного типа рециркуляции потока воздуха;
- положения заслонок распределения нагретого потока воздуха и других факторов.
Система обогрева салона является сложной. Причин, по которым ее эффективность уменьшается, много. Рассмотрим наиболее существенные.
Не греет печка в машине: причины и способы устранения
1. Низкий уровень антифриза
Такая неисправность бывает, если имеется небольшая утечка в системе. Образуются воздушные пробки, которые препятствуют поступлению нагретого антифриза в радиатор печки. Его температура уменьшается, печка греет плохо. Необходимо долить антифриз, устранить воздушные пробки. Перед этим в обязательном порядке следует обнаружить причину утечки антифриза. Самый неприятный случай, когда он уходит через выхлопную трубу (пробита прокладка или неисправность ГБЦ).
Видео — если не греет печка в машине из-за воздушной пробки:
2. Засорение радиатора печки
Одна из распространенных причин для автомобилей с большим стажем, особенно, если периодически в систему охлаждения заливалась вода. Необходимо демонтировать радиатор и промывать его с помощью спецсредств (можно использовать уксус).
Видео — промывка радиатора печки на автомобиле Пежо 408:
Видео — промывка радиатора печки на автомобиле Тойота:
3. Заклинивание регулятора радиатора печки
В этом случае дополнительный канал перекрывается. Клапан следует менять.
4. Засорение салонного фильтра
Многие автолюбители забывают, что салонный фильтр следует менять не реже одного раза в год, если автомобиль эксплуатируется в сельской местности на грунтовых дорогах, чаще. При засорении салонного фильтра скорость воздушного потока снижается. Кроме этого в салон может поступать пыль, споры плесени, скопившейся в фильтре.
5. Заклинивание заслонок распределения воздушного потока теплого воздуха
В этом случае воздушный поток, который должен поступать в определенные зоны салона, перекрывается. Иногда достаточно расклинить заслонку, чтобы возобновить рециркуляцию.
Видео — когда не греет печка в машине из-за порванного тросика заслонок:
6. Низкая температура ОЖ при работе двигателя
Такое случается, если неправильно работают датчики температуры двигателя, не закрыты специальные жалюзи радиатора системы охлаждения двигателя в зимний период. Автолюбители со стажем помнят, как в Жигулях зимой устанавливали самодельные картонки перед радиатором.
7. Некорректная работа вентилятора печки
Эта причина самая распространенная. Обычно она связана с износом втулок, щеток, коллектора электровентилятора. Необходимо провести регламентное обслуживание электродвигателя, а если это не поможет — то заменить его.
8. Излом лопастей вентилятора печки
Эта неисправность возможна, когда в область лопастей попадает посторонний предмет, они ломаются. Скорость воздушного потока уменьшается. В этом случае вентилятор печки начинает вибрировать, из его области слышен шум.
9. Неисправность регулятора оборотов вентилятора
Он может быть резистивного или электронного типа. При этом скорость оборотов меняется, эффективность обогрева салона уменьшается. Регулятор оборотов следует менять. Несвоевременная замена регулятора (резисторов) может привести к отказу вентилятора печки.
10. Отказ электронного блока управления климат-контроля, датчиков температуры
В этом случае печка работает некорректно, температура в салоне регулируется произвольным образом. Такая неисправность может диагностироваться с помощью сканера.
Видео — что делать, если печка дует теплым, а не горячим воздухом:
На самом деле, неисправностей может быть значительно больше. Учитывая этот факт, не следует сразу приступать к устранению всех возможных причин. Необходимо руководствоваться алгоритмом поиска возможных причин.
Типовой алгоритм поиска причин, по которым плохо греет печка
- Проверить уровень антифриза в расширительном бачке. При необходимости долить охлаждающую жидкость с аналогичными параметрами.
- Проконтролировать факт отсутствия утечки ОЖ под автомобилем. Это следует делать утром перед первой поездкой.
- Проанализировать состав выхлопных газов при работе двигателя. Если он имеет беловатый оттенок, возможно, ОЖ выходит через выхлопную трубу.
- Включить вентилятор печки при работающем двигателе (при неработающем движке он обычно не включается). Проанализировать характер работы вентилятора печки на различных скоростях. Если в его области слышны посторонние шумы, следует произвести регламентное обслуживание.
- Проанализировать запах в салоне. Если есть сладковатые нотки, возможно, имеется утечка антифриза в салон.
- Постараться добраться до радиатора печки, оценить его температуру. Если радиатор холодный, скорее всего, он засорен.
- Выполнить компьютерную диагностику, если в автомобиле установлен климат-контроль.
Работы по устранению причин плохой работы печки лучше произвести во время подготовки автомобиля к холодному сезону. Не следует ждать морозной зимы.
Система EBD: что это такое в автомобиле и как она работает.
Как можно проверить работает обогрев заднего стекла или нет.
Как возить ребенка в машине https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/pdd/pravila-perevozki-detej.html по правилам.
Видео — почему плохо греет печка на холостых оборотах:
На прошлой машине (митсубиши лансер) была такая проблема! Муж, как и в статье проверял антифриз и разные утечки. Пришлось ехать в ремонт, прочистили радиатор, помогло.
Прошлой зимой жена столкнулась с этим, а в связи с тем, что я был в командировке, а она не знала, что именно не работает, не поехала в сервис, только спустя две недели, я вернулся и сам все починил. Зимой это особенно распространенная проблема автолюбителей.
Тоже как то в разгар зимы отказала печка. И что только не перепробовал: посоветовали поставить машину под наклон и поработать двигателем, дескать, воздух где-то скопился. Пробовал и другие советы, не помогло. Пришлось разбирать панель, а на Мазде-Титан грузовой это целая морока. Разобрал, а там всё пухом тополиным забито. Летом печка там как кондиционер работала. Очистил, до сих пор горя не знаю.
Проблемы с печками выявляются в самый не подходящий момент. Вот и у меня на Ниве Шевроле приключилась эта неприятность в самый разгар зимы. Печка стала плохо греть, появился хоррактерный запах тосола в салоне и на лобовом стекле появилась маслянистая испарина. Так как гаража у меня нет, пришлось менять печку возле дома, благо на улице было не очень холодно. После этого я стараюсь заранее осматривать данный узел на предмет подтекания и поломки заранее в теплое время.
Я купил 10-летнюю машину с рук летом, а вот зимой узнал, что печка не греет почти вообще, воздух буквально еле теплый.
Думал уже поломка какая-то, но оказалось все проще. Предыдущий владелец, несмотря на то, что мне сказал, что поменял все расходники, салонный фильтр не менял никогда в жизни. Я когда увидел эту грязь и плесень, просто ужаснулся.
После замены печка заработала как надо, так что первым делом надо смотреть фильтр.
Когда менял салонный фильтр на Кашкае, то нужно было снять блок управления заслонки, поменяв, поставил блок на место, но оказалось, что не попал в метки между ведущей и ведомой шестернями, в результате в салон дул прохладный воздух. Когда снимаешь этот блок, лучше снять шестерню с вала блока, она никак не фиксируется на валу, и так и оставить её в зацеплении с ведомой шестерней, тогда такой проблемы не будет.