Новый закон о таксистах

Сегодня ехал на такси и разговорился с водителем – таксистом. Он пожаловался, что пока не знает как будет зарабатывать себе на хлеб после того, как вступит в силу новый закон о такси с 1 сентября 2011 года. Многие таксисты мягко говоря считают не совсем продуманным данный закон.

Так называемый новый закон о таксистах вступает в действие с 1 сентября 2011 года в соответствии с Федеральным законом 69-ФЗ от 21.04.2011 г., которым были внесены изменения в отдельные законодательные акты и в том числе в правила перевозки пассажиров и багажа легковым такси (текст закона 69-ФЗ от 21.04.2011 г. можно посмотреть ЗДЕСЬ)

Новый закон о таксистах предусматривает

1. С 1 сентября 2011 года таксисты должны иметь соответствующее разрешение, выдаваемое уполномоченным органом исполнительной власти субъекта РФ на срок не менее 5 лет. Разрешение должно быть получено на каждую единицу такси. Сколько будет стоить такое разрешение для такси определят на местах. Как показывает практика, в регионах не всегда все работает четко и быстро, поэтому с получением разрешений могут возникать проблемы…

2. Разрешение для такси действует только на территории того региона, где оно было выдано (если соседние регионы не подписали соответствующее соглашение). Получается, что такси не может заезжать на «чужую» территорию. Например, вы из Твери заказали такси для поездки в аэропорт «Шереметьево», а такси может довезти вас только до границы областей… Опять проблема…

3. Разрешение на оказание услуг такси выдается только тем, у кого автомобиль (используемый для оказания услуг такси) находится в собственности или лизинге. Т.е. если автомобиль у вас по доверенности или в аренде, то разрешение вам не дадут.

4. Автомобиль, используемый для оказания услуг легкового такси, должен:

а) Проходить технический осмотр каждые полгода. Будем считать это логичным и обоснованным требованием, вот только реализация его приведет к лишним затратам.

б) На кузове такси должны быть нанесены «чашечки», а в случае принятия соответствующего решения субъектом РФ – весь кузов должен иметь утвержденный цвет. Допустим, утвердят желтый (красный, белый, …) цвет. Тогда таксистам и предпринимателям, развивающим бизнес такси придется перекрашивать своих железных коней, а это денег стоит – несколько десятков тысяч рублей. А если таксист недавно купил новый автомобиль, то какой резон его перекрашивать?

в) Автомобиль такси должен иметь на крыше специальный фонарь «такси». С учетом того, что современные фонари легко ставятся и снимаются за минуты, вполне разумное требование.

г) В такси должен быть таксометр. Если у вас гарантийный автомобиль, то с установкой нештатного устройства можно потерять гарантию. Кроме того, расходы по приобретению, установке и обслуживанию таксометра будут ложиться на плечи пассажиров.

5. Стаж водителя легкового такси должен быть не менее трех лет, либо общий водительский стаж — не менее пяти лет. Разумное требование, но некоторые молодые таксисты могут потерять возможность заработка.

6. Лица, оказывающие услуги по перевозке пассажиров легковым такси, обязаны обеспечивать техническое обслуживание и ремонт автомобилей такси, проводить контроль их технического состояния перед выездом на линию, а также прохождение водителем такси медицинского осмотра перед выездом на работу. Таксисты сами в этом заинтересованы, поэтому данные требования вполне уместны.

7. Разрешение на оказание услуг такси должно находиться в салоне легкового такси и предъявляться по требованию пассажиров, должностных лиц уполномоченного органа или сотрудников ГИБДД.

С 1 января 2012 года вводится административная ответственность за правонарушения, связанные с новым законом о такси:

Штраф для таксиста, осуществляющего перевозку людей и не имеющего при себе разрешения – 5000 рублей.

Если таксист не имеет в салоне такси необходимой информации, либо не выдал пассажиру квитанцию (кассовый чек), то он может быть оштрафован на 1000 рублей.

3000 рублей может лишиться таксист, перевозящий людей на автомобиле без специального фонаря и без «чашечек» на борту автомобиля.

За незаконную установку на автомобиль «шашечек» и фонаря помимо штрафа могут быть сняты регистрационные номера автомобиля до устранения правонарушения.

Для юридических лиц штрафы более значительные.

А с 1 января 2015 года планируется введение ограничения по количеству единиц такси на территории отдельных городов, районов, областей, в связи с чем планируется проведение аукционов на право получения разрешения на оказание услуг легкового такси. Ничего хорошего таксистам данная процедура не принесет.

Скорее всего, новый закон о такси с 1 сентября 2011 года повторит участь других законов из серии «хотели как лучше, а получилось как всегда…»

Такси, которые получили разрешение и подготовили автомобиль (установили таксометр, перекрасили кузов и т.д.) будут вынуждены поднимать расценки на услуги такси. Многие таксисты – частники уйдут «в тень» и все равно будут иметь своих клиентов, т.к. смогут предлагать свои услуги по приемлемым ценам.

Клиенты такси также разделятся на два лагеря: одни будут вызывать только официально действующее такси, другие — с целью экономии денег не откажутся от услуг «серых» таксистов.

На любой закон всегда найдутся варианты его обойти. В кругах таксистов часто слышится: после того как новый закон о такси с 1 сентября 2011 года вступит в силу придется делать табличку на лобовое стекло «СВОБОДЕН» (пусть попробуют доказать что я «таксую», это я свободен для новых знакомств и открытий….) и на «торпеду» прикрепить ведерко с надписью «ПОЖЕРТВОВАНИЯ» (на ремонт автомобиля, на конфетки детям, просто так «за красивые глазки», …). Деньги в руки не брать, чтобы не обвинили в незаконной предпринимательской деятельности. А сколько «пожертвуешь» на столько и поедешь! 😉

Таксисты — владельцы автомобилей престижных марок все чаще заходят на официальный сайт Убер-такси с целью регистрации в качестве водителя.

Советуем прочитать подборку интересных фактов о такси и таксистах.

Если бы у них было такое желание, таксисты быстрее всех раскрасили бы интерактивную карту «Дороги без проблем» (https://voditeliauto.ru/novosti/dorogi-bez-problem-interaktivnaya-karta.html), только им некогда этим заниматься — работать надо.