Каждый день, когда вы выходите на улицу, мимо вас проезжает множество автомобилей разных марок, произведенных в разных странах мира. У каждой из них на радиаторной решетке и на крышке багажника расположена уникальная эмблема – знак отличия автомобиля. Конечно же, это не хаотичная дизайнерская выдумка. Каждое сочетание цифр, букв и символов имеет значение.
Над любым логотипом той или иной марки авто годами работают опытные дизайнеры, которые стараются отразить в ней историю, традиции и много других, важных для владельца компании, нюансов, благодаря которым в будущем именно эту эмблему будут связывать с зарекомендовавшей себя маркой автомобилей.
Конечно же, различные истории, связанные с названиями того или иного автомобиля, зачастую имеют прямое отношение к основателям компаний, которые их производят. Некоторые из этих имен влияют на внешнюю отделку и служат некой стартовой точкой для дизайна эмблемы, своеобразного опознавательного знака машины.
Многолетняя история автомобильной отрасли имеет свои мифы и легенды. В основном они связаны с историей создания той или иной эмблемы (логотипа) автомобиля. Каждая из них имеет свое послание из прошлого, а о занимательных историях создания логотипа того или иного торгового бренда пишут книги и статьи, а также снимают телевизионные программы.
В данной статье расскажем о 100 эмблемах автомобилей мира с названиями и фото. Охватим множество стран и практически все континенты и части света. Вы готовы к увлекательному путешествию? Тогда пристегивайтесь. Поехали!
Австралийские
001 Holden
Изображение льва в названии компании появилось еще в те времена, когда его гравировали на пороге дома в конце XIX века, в это время компания выпускала седла и экипажи. В 1928 году известный скульптор Дж.Р.Хофф вылепил скульптуру «Лев и камень». Согласно древнеегипетской легенде, человек придумал колесо, когда увидел льва, катящего камень. Символическое изображение скульптуры Хоффа легло в основу логотипа австралийской компании.
Азиатские
Индийские
002 TATA Motors
Эмблема этой самой известной индийской марки автомобилей чем-то очень напоминает корейские торговые знаки компаний Daewoo и KIA, те же шрифты, те же цвета. В 1945 году с конвейера индийского завода сошли первые локомотивы, это было началом деятельности компании TATA. А в 1954 году начался выпуск первых автомобилей под этим же брендом.
Иранские
003 Iran Khodro
Слово «khodro» в переводе значит «быстроногий конь», отсюда и голова лошади на щите в эмблеме иранского автомобиля, который очень похож на французскую модель Peugeot 405. Фирму по выпуску автомобилей в 1962 году создали братья Ахмад и Махмуд Хайями.
Китайские
004 BYD
Цветовая гамма на эмблеме китайского автомобиля BYD – это очередной пример плагиата, не имеющий никакого отношения ни к процессу создания модели, ни к ее производителям. Присмотритесь внимательно, и вы увидите сходство с торговым знаком BMW.
005 Brilliance
Конечно же, даже несведущему, понятно, что название этой марки переводиться, как «бриллиант». Этим китайские производители хотели подчеркнуть высокое качество предлагаемого товара. Сам же товарный знак состоит из комбинации двух иероглифов, которые означают это слово.
006 Chery
В 2013 году компания «Chery Automobile» предъявила миру новый видоизмененный логотип. Он выглядит в виде овала с похожим на алмаз треугольником в центре. По комментариям китайских производителей к эмблеме своих автомобилей, стороны треугольника символизируют собой основные показатели работы компании: качество, технологии и развитие.
007 FAW
Эмблема этой одной из старейших торговых марок состоит из двух видоизмененных иероглифов, которые читаются как «первый» и «автомобиль». Дизайнеры этого символа утверждают, что задумывали его в виде ястреба, расправившего крылья в полете. Этот символ наполнен гордостью за успехи китайского машиностроения.
008 Foton
Еще один пример подражания. Только в этом случае логотип китайской автомобильной марки очень похож на известный бренд по производству спортивной обуви Adidas. При этом автомобили Foton входят в тройку самых значимых авто-брендов Китая.
009 Geely
В апреле 2014 года представители компании «Geely» объявили о выходе на рынок новых автомобилей с обновленным дизайном логотипа. У новой эмблемы Geely сохранился дизайн своего гибридного концепта Emgrand, но появились новые цвета – ярко синий и черный.
010 Great Wall
Долгое время под этой торговой маркой выпускали только небольшие грузовички. Сейчас же «Great Wall Motors» — это мощнейший конструкторско-испытательный центр, расположенный в индустриальном парке Баодин. На эмблеме красуется две большие буквы «G» и «W». А замкнутое кольцо логотипа представляет собой символ Великой Китайской стены.
011 Hafei
Машины, выпускающиеся под этой маркой, являются недорогими по стоимости и пользуются спросом в широких кругах населения. Логотип имеет вид щита, а волны символизируют русло реки Сунгари, вблизи которой расположен город Харбин. Именно в нем начала свою историю ТМ Hafei.
012 Haima
Если разделить название этой торговой марки на два слова «hai» и «ma», то знатоки заметят, что первое слово символизирует название провинции Хайнан, а второе компанию «Mazda». Даже логотип этого автомобиля очень схож со своим японским прототипом.
013 Lifan
Эмблема ТМ Lifan – это, схематически изображенные, три парусных судна. Само же название машины в переводе с китайского языка означает «мчаться на всех парах».
Малазийские
014 Proton
Логотип этой малазийской компании вначале имел вид полумесяца и звезды с четырнадцатью концами. В конце девяностых годов обновленная марка авто получила новую эмблему. Теперь она имеет вид головы тигра и надпись с названием бренда.
Узбекские
015 Uz-Daewoo
В марте 2008 года в Узбекистане было создано совместное предприятие «GM Uzbekistan». Оно начало выпускать автомобили марки Uz-Daewoo. Понятно, что оригинальный логотип популярного бренда Daewoo практически не изменился. К нему только были добавлены две буквы спереди. Последние годы продукция этой узбекской компании вошла в список десяти самых продаваемых марок в России.
Южнокорейские
016 Daewoo
Слово «daewoo» в переводе с корейского языка означает «большая вселенная». А эмблема этой популярной марки из Южной Корее имеет вид стилизованной морской раковины.
017 Hyundai
Очень просто выглядит эмблема этой знаменитой южнокорейской ТМ. Это первая буква в названии компании — «H», написанная красивым дизайнерским стилем. А вот если заглянуть в словарь и посмотреть перевод этого слова, то вы узнаете, что дословно оно означает «современность», «новая эпоха» или «новое время».
018 KIA
Это слово дословно переводится как «повышение Азии». Эмблема с трехмерным изображением олицетворяет молодую и энергичную компанию. Красный цвет – это тепло Солнца, как стремление ввысь. Символом Земли здесь служит эллипс, он подчеркивает мировую известность бренда.
C 2021 года компания использует новый логотип Киа.
Японские
019 Acura
На латыни слог «Acu» имеет значение аккуратности, надежности и точности. В логотипе присутствует измененная в виде кронциркуля буква «А». Задача этой эмблемы состоит в выявлении технических и дизайнерских достоинств японского бренда.
020 Daihatsu
Эмблема этого японского бренда выглядит в виде стилизованной буквы «D» и символизирует удобство и компактность. Для полноты восприятия вспомните слоган компании «Мы делаем это компактным» и вы все поймете.
021 Honda
Расшифровка значения логотипа ТМ «Honda» очень проста. Во-первых, это первая буква слова, во-вторых, это фамилия основателя компании Соитиро Хонда.
022 Infiniti
При начальных работах над созданием логотипа была идея использовать знак бесконечности, ведь в переводе слово имеет именно этот смысл. Но, потом сделали его в виде дороги, идущей в бесконечность. Этот символ имеет подспудное значение совершенства во всем.
023 Isuzu
Все элементарно, логотип выглядит в виде заглавной буквы «I» в стилизованном варианте. Но, мудрые японцы, и в одной букве могут найти кучу смыслов. Они трактуют этот логотип и, особенно, его цветовую гамму в качестве открытости миру и горению сердец сотрудников компании.
024 Lexus
Идея эмблемы принадлежит итальянскому дизайнеру Джорджетто Джуджаро. Ему не понравилась первая идея логотипа, имеющего вид геральдического щита. Он придумал изогнуть в динамике и поместить в овал заглавную букву модели. По его мнению, такой вариант символизирует роскошь.
025 Mazda
Начиная с 1934 года, логотип этого автомобиля имел шесть вариантов. Последний был зафиксирован в 1997 году и предъявлен миру вместе со слоганом «Zoom-Zoom». Соответствуя духу компании, заглавная буква «М» с крыльями символизирует идеи свободы и полета. Существует легенда, что дед основателя компании был большим поклонником Чехова и однажды попал в МХТ на спектакль «Чайка». Через много лет его внук увидел на старой программке логотип в виде чайки и решил использовать его в своем бизнесе.
026 Mitsubishi
Тайное значение имеет название еще одного популярного японского бренда. Его название состоит из двух слов «mitsu» — «три», и «hishi» — «водяной каштан», его еще называют «ромбовидным алмазом». Официальный перевод слова звучит, как «три алмаза». А логотип компании сочетает в себе герб ее основателей семьи Ивасаки, который состоит из трехрядного алмаза и гребня клана Тоса из трех листов.
027 Nissan
Название компании появилось в 1934 году от слияния двух слов означающих непосредственно страну-изготовителя, Японию, и ее промышленность. Красный круг на логотипе компании символизирует солнце, которое восходит, и чувство искренности. Синий прямоугольник является символом неба. Эта эмблема, как нельзя лучше подходит к девизу компании «Искренность приносит успех».
028 Subaru
В переводе с японского слово «subaru» можно перевести, как «указывающие путь» или «собирающие вместе», а еще плеяду звезд в Созвездии Тельца. Эмблема автомобиля, на которой «сияют» шесть звезд имеет значение высокого качества изготовления, использования передовых технологий и замечательные ходовые качества машины.
029 Suzuki
История этого логотипа тоже до безумия проста. Латинская буква «S» стилизована под японский иероглиф и это первая буква фамилии основателя данной ТМ Митио Судзуки.
030 Toyota
В 2004 году эмблема известного бренда Toyota претерпела некоторые изменения. Производители этого товара обещали своим покупателям превосходное качество. Соответственно, превосходной должна была стать и эмблема. Это объемное изображение цветом серебристого металлика, с тремя овалами, два из которых расположены в центре композиции перпендикулярно и символизируют взаимопонимание между производителем и покупателями.
Американские
031 Buick
Эмблема элитного автомобиля Buick менялась множество раз. В 1975 году на логотип вновь вернулось название компании, как и в самом начале производства этой модели. И, когда компания запустила в производство новую разновидность машины под названием Skyhawk, в эмблему добавили фигуру ястреба. Skyhawk прекратил свое существование в конце восьмидесятых, и на эмблему вернулись три герба шотландских аристократов и основателей компании семьи Бьюик.
032 Cadillac
В 1999 году владелец ТМ Cadillac концерн GM решил внести изменения в существующую эмблему. Для того чтобы сделать ее современной в наступающем 21 веке было решено убрать из нее изображения птиц и короны. Оставшийся герб древнего дворянского рода де Ля Мот Кадильяков и обрамляющий его венок решили сделать в виде графики. Над новой эмблемой пригласили поработать абстракциониста из Нидерландов Пита Мондриана. Таким образом, на грани веков получилось соединить прошлое и будущее.
033 Chevrolet
Есть несколько версий появления эмблемы этого культового авто. Одна из них гласит, что один из основателей компании Уильям Дюрант во время посещения Парижа на обоях комнаты в гостинице увидел этот рисунок и сделал его логотипом нового автомобиля. Согласно другой версии, Дюрант часто рисовал различные варианты эмблемы и в итоге нарисовал тот самый галстук-бабочку, который и стал эмблемой Chevrolet. И, наконец, последняя версия состоит в том, что Дюрант в одной из газет увидел рекламу угольной компании с использованием этого символа и запатентовал его для своего бизнеса.
034 Chrysler
Перипетии истории эмблемы автомобиля Chrysler похожи на долгоиграющий бразильский сериал. За прошлый век его внешний облик менялся огромное количество раз. Например, в 2007 году, он выглядел в виде звезды из пяти лучей. А в 2009 году его вновь поменяли, и теперь он имеет вид своего названия, размещенного на синем фоне с раскинутыми серебряными крыльями.
035 Dodge
Логотип компании Dodge в течение 20 века менялся много раз. В 2010 году было решено убрать из эмблемы голову барана и сделать простую надпись с названием компании и двумя наклонными полосами.
036 Eagle
Логотип этого торгового бренда представляет собой треугольник с дуговыми сторонами в виде герба, внутри которого находится контурное изображение головы орла. Эмблема выполнена полностью в черном цвете с белыми контурными линиями.
037 Ford
В 2003 году в честь столетия компании «Ford» было принято решение сделать небольшие изменения в логотипе. Компания вернулась к овальной эмблеме с «летящими буквами» образца 1927 года заменив в ней только цветовую подкладку с фиолетовой на синюю с переливами.
038 GMC
Компания «General Motors Corporation» была образована в 1916 году. Создатели компании братья Грабовски до создания GM занимались производством грузовиков. После того, как к ним присоединился Уильям Дюран, компания взяла новое название и объединила вокруг себя всю машиностроительную отрасль Мичигана. Эмблема не представляет собой ничего особенного и выигрывает только за счет цветовой гаммы красного с серебряным обрамлением.
039 Hummer
Изначально эта торговая марка внедорожника компании «General Motors» предназначалась для использования в армии, чуть позднее ее начали продавать и гражданским лицам. В эмблеме нет никаких изысков. Да и зачем они в армии?
040 Jeep
Также как и Hummer, автомобиль марки Jeep изготавливался для использования в военных целях и потому особо никто не обращал внимания на оригинальность его логотипа. Вначале его просто не существовало. Когда автомобиль пустили в широкую продажу, появился и логотип, представляющий собой две окружности и семь прямоугольников, расположенных вертикально. Эта композиция визуально похожа на переднюю часть внедорожника.
041 Lincoln
За основу логотипа компании «Lincoln» взяли стилизованный компас, который одновременно указывает на все стороны света. В то время, когда эта торговая марка пользовалась огромным успехом по всему миру, такой логотип был уместен. На данный момент спрос на продукцию компании значительно упал даже в США.
042 Mercury
Не так давно в логотипе автомобильного бренда Mercury появилась стилизованная буква «М». А 1939 году сын Генри Форда Эдсель придумал название новому автомобилю в честь покровителя торговли бога Меркурия и изобразил на эмблеме машины его профиль.
043 Oldsmobile
Последняя из существующих эмблем уже не существующей компании была выполнена в японском автомобильном стиле, отличающемся простотой и лаконичностью. Выглядела она в виде стилизованной буквы, которая «прорывается» через овальную рамку, в которой она находится. Эмблема была призвана символизировать технологическую модификацию модели, которая способна конкурировать с подобными моделями автомобилей из Европы и Японии. Остался и легкий «кивок» в сторону старого логотипа, в виде намека на ракету внутри эмблемы.
044 Plymouth
В 2001 году эта марка прекратила свое существование. А до этого момента ее логотип выглядел в виде корабля «Мэйфлауэр», с помощью которого в Америку приплыли ее первооткрыватели, причалившие у Плимутского камня.
045 Pontiac
В начале существования этого автомобиля ее эмблема представляла собой головной убор индейца. В 1957 году ее вид был изменен, и она стала похожей на стрелу красного цвета, которая визуально находится в месте раздвоения радиатора. К сожалению, и эта марка американского автомобиля приказала долго жить.
046 RAM
Эта машина от компании «Chrysler Group LLC» имеет гербовый логотип с головой круторогого барана, помещенного в середину эмблемы. Вся композиция выполнена в цвете серебристого металлика с отливом.
047 Saturn
Еще один автомобиль из категории «выбывших». На его эмблеме размещен образ планеты Сатурн с кольцами. Надпись на эмблеме исполнена тем же шрифтом, что и на ракете-носителе «Сатурн-5», который доставил американцев на Луну.
048 Scion
Для этой марки логотип был придуман дизайнерами Калифорнии. В его основе буква «S» в виде выставленных плавников акулы, так как изначально этот автомобиль предназначался для любителей экстремальных видов спорта и рыбалки на океане. Слово «scion» переводится как «наследник».
Европейские
Английские
049 Aston Martin
Логотип любимого автомобиля первого Джеймса Бонда появился в 1921 году в виде букв «A» и «M», которые были вписаны в окружность. Основатель компании Лайонел Мартин дал своему детищу вторую часть названия, а первую часть взяли у городка Астон Клинтон в Англии, где автомобиль выиграл свою первую гонку. В 1927 году к существующей эмблеме добавили крылья.
050 Bentley
В логотип ТМ Bentley удачно вписаны раскрытые крылья, символизирующие скорость, независимость и силу. В середину композиции размещена буква «B», в честь создателя компании Уолтера Бентли. Очень большое значение имеет фон, на котором расположена буква. Зеленый фон у машин гоночного типа, красный предназначен для моделей с тонким вкусом, а черный означает мощь и силу.
051 Caterham
Эмблема этой ТМ вначале своего создания имела поразительные сходства с логотипом автомобиля Lotus. Магическая цифра 7 находилась на логотипе довольно долгое время и была связана с брендом Caterham Super Seven. В январе 2014 года появился совершенно новый логотип с традиционным зеленым цветом и контурами флага Великобритании.
052 Jaguar
Понятно, что символом этой машины есть известное животное из рода кошачьих. Так что и авто с таким названием должно обладать мощью, красотой и грацией. Эскиз прыгающего ягуара нарисовал в 1935 году начальник отдела рекламы и сбыта компании «Swallow Sidecars» и показал рисунок скульптору Гордону Кросби. А тот слепил такую изящную фигуру ягуара в прыжке. Было время, когда ушлые торговцы автомобилями продавали эту фигуру покупателям автомобилей за дополнительную плату.
053 Land Rover
«Land» — это земля, «Rover» — это странник. Автомобиль, странствующий по Земле. Вот в чем основная суть этого замечательного внедорожника. Прошло более 60 лет с тех пор, как Морис Уилкс придумал это название для своих вездеходов. Существует два вида эмблемы ТМ Land Rover. Первый выглядит в виде серебряных букв на черном фоне, второй в виде позолоченных букв на зеленом фоне.
054 Lotus
Логотип ТМ «Lotus» — это ярко-желтая окружность, напоминающая солнце, и вписанный в нее треугольник цвета British Racing Green. В треугольник вписано название марки автомобиля и инициалы ее создателя Энтони Колина Брюса Чапмана (ACBC).
055 MG
Видимо дизайнеры недолго потели над созданием этого фирменного знака. Название марки просто вписано внутрь правильного восьмиугольника.
056 MINI
Это одна из «взлетающих» торговых марок с крылышками, которые традиционно имеют значение ловкости, скорости, силы и свободы. А черный цвет силен в инновациях, динамике, элегантности и совершенстве. И как же без серебряного цвета с его изысканностью и величием. Да никак!
057 Morgan
Видимо любимые представители фауны в Великобритании это птицы. Еще один «крылатый» логотип с крестовидной эмблемой на фоне круга и надписью Morgan имеет небольшое предприятие из Англии «Morgan Motor Company», которое выпускает спортивные машины-купе в стиле ретро с самыми современными «внутренностями».
058 Noble
На эмблеме этой торговой марки красуется имя Ли Ноубла, который был основным дизайнером и руководил компанией «Noble» с 1996 по 2009 годы. Сейчас компания занимается выпуском спортивных автомобилей с высокими скоростями.
059 Rolls-Royce
Существует две эмблемы этого знаменитого автомобиля. На первой находятся сдвоенные буквы RR. Это фамилии учредителей бренда сэра Генри Ройса и Чарльза Стюарта Роллса. Существует версия, что цвет букв с красного на черный поменяли сразу после смерти сэра Генри Ройса в 1933 году. Еще одним символом этого автомобиля, который размещен на капоте есть фигурка парящей, будто бы взлетающей женщины, с развевающимся платьем. Эту фигурку иногда называют «Дух восторга».
060 TVR
Этот автомобиль обязан своим появлением на свет двум британским инженерам – Тревору Вилкинсону и Джеку Пикарду, которые в 1947 году образовали компанию «TVR Engineering» и дали ей имя Вилкинсона – TreVoR. Специализация компании – легкие спортивные автомобили.
061 Vauxhall
На эмблеме этой старейшей британской автомобильной марки красуется изображение гриффина – мифического существа с телом и головой льва и орлиными крыльями. Название ТМ пошло от района на южном берегу Темзы.
Итальянские
062 Alfa Romeo
В 1910 году чертежник Романо Каттанео стоял в ожидании трамвая на станции Piazza Castello в Милане. Внезапно он обратил свой взор на изображение красного креста на флаге Милана и на эмблему, которая красовалась на фасаде дома благородной семьи Висконти. На эмблеме была изображена змея, которая заглатывает человека. Со временем он объединил крест и змею. В итоге получился логотип известного автомобильного бренда. В 1916 году к первому названию было добавлено слово Romeo, в честь неапольского предпринимателя Никола Ромео, который стал новым хозяином компании.
063 Ferrari
Гарцующая лошадь на эмблеме этой ТМ сначала размещалась на самолетах, которые пилотировал Франческо Барака во время Первой Мировой войны. В 1923 году гонщик из команды Alfa Romeo Энцо Феррари и родители Барака встретились. Они предложили гонщику поместить рисунок с гарцующей лошадью на своем гоночном авто в качестве символа удачи и в память об их сыне. Феррари так и сделал, добавив к рисунку официальный желтый цвет его родного города Модены, и поднял хвост лошади вверх.
064 Fiat
В 2007 году, после того, как Fiat в восьмой раз получил мировой титул «Автомобиль года», было решено изменить его эмблему. Со старого образца сохранился красный цвет и форма щита. Были добавлены трехмерные особенности формы и цвета. Они символизируют развитие передовых технологий в производстве, особенности итальянского дизайна, динамику и индивидуализм.
065 Lamborghini
Эту эмблему придумал основатель компании Ферруччо Ламборгини. Быка на эмблему он расположил потому, что родился под зодиакальным знаком Тельца. По легенде Ламборгини просто скопировал щит марки Ferrari, и поменял желтый и черный цвет местами.
066 Lancia
В 1911 году был создан первый логотип этой итальянской марки авто. Он имел вид руля из четырех спиц с рукояткой акселератора, который находится под флагом и название марки. Эту эмблему придумал Карло Бискаретти ди Руффиа. В 1929 году он предложил разместить эмблему на щите треугольной формы. Со временем менялись формы и цвет эмблемы, появлялись и исчезали разные элементы, но основы логотипа, придуманные в 1929 году, сохранились до наших дней.
067 Maserati
Эта компания была основана в 1914 году в городе Болонья и специализируется на выпуске спортивных авто и машин бизнес-класса. На логотипе размещен трезубец, который является одним из элементов фонтана Нептуна в родном городе компании.
068 Bugatti
Логотип этой старинной итальянской марки придумал ее основатель Этторе Бугатти. Это овальная форма жемчуга, усеянная по краям жемчужинами. Дело в том, что отец Этторе — Карло Бугатти — занимался дизайном ювелирных изделий. В честь своего отца Этторе и придумал логотип. К тому же, внутри логотипа можно заметить инициалы основателя фирмы «Е» и «В». Красный цвет эмблемы воплощает страсть, волнение и энергию, черный – мужественность и стремление к превосходству, а белый относит нас к понятиям благородства, чистоты и элегантности.
Испанские
069 SEAT
Заглавная буква компании «Sociedad Española de Automóviles de Turismo» серого цвета и название марки автомобиля красного цвета легли в основу новой эмблемы SEAT. Производить ее начали в 1950 году. В те времена на 1000 жителей Испании приходилось всего лишь 3 машины.
Немецкие
070 Audi
Эмблему этого автомобиля можно условно назвать «знаком четырех». Четыре кольца на логотипе машины обозначают конгломерат четырех ранее независимых компаний «Audi», «DKW», «Horch» и «Wanderer», которые объединились в 1932 году.
071 BMW
В 1917 году был создан первый вариант знаменитой ТМ BMW, который выглядел в виде вращающегося пропеллера. Логотип был с кучей мелких деталей и в 1920 году его решили изменить. Круг от пропеллера разделили на четыре составляющих с чередованием светло-серебристого цвета и оттенка голубого неба. Плюс ко всему синий и белый цвета являются основой флага Баварии.
072 Volkswagen
В переводе с немецкого это слово означает «народный автомобиль». В 1934 году его выпуск был санкционирован руководителями третьего рейха. В 1945 году руководство компании взяли на себя военные власти Германии. Город, где выпускали автомобили, взял название Вольфсбург и его герб стал первым логотипом Volkswagen. На нем был изображен замок Вольсбург и фигура волка. Для экспортного варианта авто в логотипе появились буквы «V» и «W».
073 Maybach
Производитель шикарных машин Maybach решил разместить на своей эмблеме две большие буквы «М», которые поначалу символизировали компанию «Maybach Motorenbau», а сейчас имеют новое значение «Maybach Manufaktur».
074 Mercedes-Benz
Фирменная эмблема известнейшего немецкого производителя была зарегистрирована 26 марта 1901 года. Значение звезды из трех лучей состоит в том, что двигатели, выпускаемые компанией, пригодны для использования на земле, небе и воде. Впервые об этой звезде упоминается в письме основателя компании Готтлиба Даймлера, которое он написал своей жене. Он подразумевал, что звезда укажет на место, где будет построен новый дом Даймлеров в городе Дойтц и она будет расположена на верху крыши его нового автозавода, символизируя успехи компании. Сыновья Даймлера решили применить этот символ в эмблеме нового автомобиля.
075 Opel
В 2002 году фирма Opel решила сделать свой логотип более ярким и динамичным. Молнию сменил большой объемный знак, а имя компании сместилось вниз.
076 Porsche
Автомобиль был назван в честь доктора Фердинанда Порше. Вздыбленную лошадь взяли из герба города Штутгарт, а появление на эмблеме рогов, красных и черных полос обязано гербу королевства Вюрттембергского, в котором Штутгарт был столицей. На автомобиле этот логотип появился в 1952 году.
077 Smart
Конечно же, для затоков английского языка не составит труда перевести слово «smart», как «умный». Но, дело обстоит иначе. В этом слове есть части трех других слов: «Swatch» (известнейший швейцарский часовой бренд), «Mercedes» (нынешний владелец марки) и «Art» (искусство). В начале эмблемы стоит буква «С», что означает компактность автомобиля и стрела, намекающая на авангардность мышления.
078 Wiesmann
Модели этой автомобильной компании носят звание «эксклюзивов». На это намекает и ящерица, которая размещена на капоте машины. Она символизирует скорость, экстравагантность и достаток.
Польские
079 FSO
Расшифровка аббревиатуры этой польской марки идет от названия Завода Легковых Автомобилей (Fabryka Samochodow Osobowych). Основан он в 1951 году. Есть легенда, что в 1684 году был разработан первый в мире самокат, который приводился в действие с помощью ракетного двигателя. Тогда дословный перевод эмблемы звучит, как Фабрика Самокатов Особенных. В эмблеме буква «F» состоит из части буквы «S» и очерчена буквой «О». А красный цвет — это проявление страсти, качества и доверия.
Российские
080 ВИС
Эмблема компании «ВАЗинтерСервис» представляет собой графическое начертание с использованием букв «В», «И» и «С». Это дочерняя компания «АвтоВАЗа», которая специализируется на производстве пикапов разного назначения.
081 ГАЗ
«Горьковский автомобильный завод» выпускает легковые автомобили «Волга», «Чайка» и несколько видов грузовиков. Логотип завода был обнародован в 1950 году и имел большое сходство с гербом Нижегородского княжества. На эмблеме размещен гарцующий олень. С годами образ логотипа подвергался изменениям.
082 ЗИЛ
Эта знаменитая российская марка имеет довольно несложный логотип со стилизованными буквами. Придумал ее в 1944 году конструктор по проектировке кузовов И.А.Сухоруков для модели ЗИЛ-114. Эмблема понравилась начальнику его отдела, и тот передал ее на утверждение высшему руководству завода им. Лихачева.
083 Иж
В 2005 году выпуск машин под таким названием прекратился. Завод из Ижевска перешел в собственность компании «Ростехнологии». А старый логотип представлял собой соединение двух незавершенных полусфер с косыми округлыми черточками белого цвета в середине логотипа, символизирующими буквы «И» и «Ж». А также стилизованную надпись «АВТО» под эмблемой.
084 Лада
В 1994 году появилась эмблема российской модели Лада в виде ладьи под парусом белого цвета на синем фоне. Обновлением логотипа занимался главный дизайнер компании «АвтоВАЗ» Стив Маттин, который ранее возглавлял отдел дизайна компании «Volvo». Эта эмблема намекает на расположение завода в волжском городе Самара. Давным-давно ладья была основным транспортным средством для перевозки купеческих товаров по Волге. На логотипе буква «В» нарисована в виде ладьи.
085 Москвич
Логотип «Москвича» претерпевал изменения множество раз. Но, на нем всегда четко прослеживалось изображение Кремля, символизирующего Москву. Последняя эмблема этого автомобиля выглядит очень незамысловато. Контуры зубца Кремлевской стены соединены со стилизованной буквой «М».
086 Ока
Эмблема этого российского легкового авто выглядит в виде стилизованных заглавных букв слова «Ока». Эту марку начали выпускать в 1988 году. В Российской Федерации на заводе «КамАЗ» выпускают «Оку» с буквой «К», «АвтоВАЗ» выпускает «Ладу Оку-2», а СеАЗ наладил выпуск «Оки» с буквой «С».
087 УАЗ
В 1962 году эмблемой «Ульяновского автомобильного завода» становится всем известная «окружность с ласточкой». В начале нового века название начали писать латинскими буквами, и компания сменила логотип. Сейчас он зеленого цвета и с изменившимися формами.
Румынские
088 Dacia
Компания из Румынии придумала эмблему своего автомобиля на основе щита синего цвета с написанным на нем названием производителя. Потом эмблема стала еще проще. На этот раз обошлись без щита. Осталась только эмблема серебряного цвета, на которой размещено название компании.
Украинские
089 Богдан
Украинский автомобиль «Богдан» имеет логотип в виде латинской буквы «В», которая выглядит в образе парусника с надутыми парусами. Это символ удачи и успеха, попутный ветер во время путешествия. Буква размещается в эллипсе на зеленом фоне. Зеленый цвет означает процессы роста и обновления, серый цвет буквы и эллипса намекает на совершенство.
090 ЗАЗ
Эмблема «Запорожского автомобильного завода» была изменена. Ранее на ней была изображена Запорожская ГЭС, вверху которой были расположены буквы ЗАЗ.
Чешские
091 Skoda
Эмблема знаменитого чешского автомобиля в виде «крылатой стрелы» появилась в 1926 году. Целых 5 лет (1915-1920) господин Maglie работал над этим логотипом. В итоге у него получилась стилизованная голова индейца, на которую надет головной убор с круглой застежкой и пятью перьями.
Шведские
092 Koenigsegg
Эта шведская компания производит эксклюзивную продукцию спортивного класса. В 1994 году ее основал Кристиан фон Кенигсегг. Логотип выполнен в виде щита с ромбовидными линиями оранжевого и красного цвета.
093 Saab
Логотип этой компании представляет собой изображение грифона, у которого тело льва, а также голова и крылья орла. Взяли его с логотипа компании «Vabis-Scania», которая производила грузовики, после ее приобретения концерном «Saab». Логотип имеет большое сходство с эмблемой ТМ Scania.
094 Volvo
Слово «volvo» с латинского языка переводиться как «я качусь». Основной композиции логотипа стал античный символ железа. В Древнем Риме он был тесно связан с Богом войны Марсом, который в сражениях использовал только оружие из железа. А железо – это символ долговечности, надежности и высокого качества.
Французские
095 Aixam
Французская компания по производству субкомпактных автомобилей была образована в 1983 году. Ее логотип очень прост и понятен. Это заглавная буква «А» на синем фоне, вписанная в круг с красной обводкой. Внизу находится название фирмы, написанное заглавными буквами, устремленными к центру.
096 Matra
Под этой маркой, кроме автомобилей, также выпускалось авиационно-космическое оборудование, системы вооружения, велосипеды, а также телекоммуникационное оборудование. Логотип представляет собой название компании, выполненное заглавными буквами черного цвета, и окружность с черно-белыми полосами, внутри которой расположена стрелка, указывающая направо.
097 Peugeot
Иногда владельцы этого автомобиля ласково называют его «львенком». В начале своей карьеры основатели компании братья Жюль и Эмиль Пежо занимались изготовлением режущих инструментов. И в этом случае лев был символом гибкости, скорости и прочности. И вот спустя время этот символ перекочевал с поверхности пилы на поверхность автомобиля. Вначале лев будто бы гулял по стреле, но потом его подняли на дыбы.
098 Renault
У этой компании было множество логотипов. Самый знаменитый – это вертикальный ромб, который появился в 1925 году. В 1972 и 1992 годах его радикально меняли. В 2004 году на эмблеме появился желтый фон, а в 2007 году внизу добавилась надпись RENAULT.
099 Simca
Логотип, уже исчезнувшего, французского автомобиля Simca представлял собой гербовую основу, разделенную на синий и красный фон внутри. Причем красного фона было на треть больше, чем синего. В верхней синей части эмблемы было стилизованное изображение ласточки белого цвета, а внизу белыми вытянутыми буквами было написано название компании.
100 Venturi
Эмблема этой ТМ выглядит в виде овала, окаймленного серебряной полосой и красным фоном внутри. В центре находится гербовидный треугольник, внутри которого расположена птица с распростертыми крыльями, над ней по верхнему контуру написано название компании заглавными буквами. Цветовой фон внутри треугольника темно-синий.
Некоторых удивят внедорожники 2015 модельного года, в которых применяются лучшие разработки инженеров автомобильной отрасли.>
А здесь мы рассказывали об автомобиле Toyota Venza.>
Многим читателям понравилась статья о маленьких автомобилях — https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/avtomobili-poleznaya-informaciya/malenkie-avto.html>
Дополнительную информацию об эмблемах автомобилей можно получить посмотрев этот видеоролик:
Считаю, что правильное, простое и приятное на слух название и логотип — залог успеха любой компании, а в области автомобилестроения это наиболее актуально, так как логотипа автомобиля — это на года и десятилетия. Это некий идентификатор автомобиля и показатель его принадлежности определенному семейству. Для многих водителей важен бренд популярного автомобиля, а для многих важны такие показатели как оптимальное соотношение цены и качества и не важно китайский это автомобиль, или американский — за шильдик на капоте переплачивать человек не хочет. Это как Ниссан Патрол и Инфинити QX — братья близнецы по оснащению, но разница в цене значительна.
У меня было несколько автомобилей Chevrolet , но историю создания логотипа не знала. Замечала на улицах нашего города, что большинство владельцев автомобилей Chevrolet логотип зачерняли, не знаю какую цель они преследовали, но так сходство с галстуком-бабочкой только усиливается.
Читала, что логотип автомобилей Линкольн – это стрелки компаса, указывающие на все четыре стороны света. Так компания решила показать, что её цель и стратегия — добиться популярности во всех странах мира. А компания Мерседес получила свое название в честь дочери основателя.
Мне как водителю, приятны простые, лаконичные и запоминающиеся логотипы, и совершенно не воспринимаются и не запоминаются логотипы в цвете.
Интересно) Некоторые из марок вообще слышу и вижу в первый раз))) Сразу вспомнил как в свое время был популярен Сааб и как было интересно на нем кататься… А сейчас хороший его и не найдешь(
Просмотрел весь список, и почему то взгляд больше всего упал на АЗЛК. Бедный Москвич, угробили, растащили и свели на нет целый завод. А ведь когда то он был народным автомобилем, как в свое время в Германии — Фольксваген Жук, и они, в отличии от нас, ценят свою историю, об этом ниже. Участвовали в гонках, даже в Ле-Мане, насколько помню, и какие то скоростные прототипы создавали, для кольцевых гонок. Это — неотъемлимая часть истории страны, и все это в один момент, пардон — просрали, и музей, до кучи, просто выкинув автомобили. Благо, неравнодушные частные коллекционеры спасли. Разве так можно поступать со своей историей?
Титанический труд! Положу себе в закладки!
Эмблема считается лицом автомобиля, конечно многих марок я не знал, заинтересовало, обычно на улице видишь незнакомый логотип, сразу думаешь какой-то китаец, так я лоханулся с Акурой, но всегда задаюсь вопросом почему именно логотипа такой формы, хотя стоит признать у немцев логотипы очень впечатлеяющие и у японок не хуже
Я не догадывался, что в мире столько эмблем! Хорошо, что есть происхождение того или иного логотипа, а то иногда идя по городу смотришь на автомобиль и думаешь: «О Господи, опять эти китайцы со своими машинами, надоели уже». Я водитель со стажем и могу сказать, что мне нравятся простые и лаконичные логотипы, которые легко запоминаются, такие как Nissan и Toyota, Mersedes. Совершенно не воспринимаю красочные логотипы, с одной буквой и звездочками ( Subaru ), такие придется запоминать. Но тут в принципе все понятно, с интересом изучил данный список.
Для себя выяснила одну интересную деталь — эмблемы автомобилей определенной страны выражают во многом ее менталитет. На эмблемах американских автомобилей все строго, дорого и вычурно. На логотипах автомобилей производства российских и пост-советских стран, как правило все изображения довольно несложны и их дизайн не меняется с годами. У японцев в логотипах, как правило, скрыт определенный смысл и философия. А у китайцев особенно позабавил значок автомобиля BYD практически полностью скопировавший известный BMW, что также присуще китайцам. Вообщем, по эмблеме автомобиля при определенных умственых затратах, можно понять, в какой стране он произведен. Я, на данный момент, езжу на французском Renault Symbol, логотип марки Renault знают многие, по знаменитому ромбику на капоте. Также читала, что компания Renault за свою долгую историю сменила около 10 разных логотипов. Интересно, что первым логотипом данной компании, основанной кстати в 1900 году, был не ромб, а две узорчатые буквы R в овале. Затем логотип представлял из себя некое подобие танка. Ромб появился лишь через 25 лет, и за эти годы ни раз видоизменялся. Последнее же изменение логотипа рено, произошло в 2007 году
У меня за свою жизнь было достаточно разных автомобилей, как отечественных, так и иностранных. До недавних времен, я ни когда не интересовался значением логотипов той или иной марки и историей их происхождения, пока у меня не появился Dodge Ram. Когда смотришь на перед этого автомобиля, то в глаза сразу же бросается эмблема в виде головы барана и мне сразу же стало интересно, почему именно голова козла? И кстати, там действительно изображен козел, а не баран. Покопавшись в интернете, я нашел интересную статью: на логотипе Dodge Ram изображена голова горного козла — архара, который обитает в горных районах Азии. По мнению некоторых специалистов, логотип барана был сделан из-за изогнутого выхлопного коллектора, который напоминал рога барана. Я конечно могу ошибаться по поводу этого логотипа, но факт остается фактом.
На самом деле в мире огромное количество автомобильных марок с очень интересными эмблемами, за которыми стоит не менее интересная история происхождения данного логотипа. Обычно, логотип характеризует марку или же какую-то определенную модель авто. Как говорится: «как корабль назовешь, так он и поплывет».
А в целом очень интересный список авто, многие названия я слышу впервые.
Ой, как интересно! Совсем не знала, что за почти за каждым логотипом стоят такие необычные истории!
А что касается Dodge Ram, я действительно всю жизнь раньше думала, что на логотипе голова барана, не козла!!! А теперь смотрю и правда ведь больше на козла похоже, видимо сказалась особенность восприятия!
Многие названия и логотипы вообще впервые вижу, наверное они у нас в России не распространены, заинтересовалась несколькими моделями, посмотрела фото в интернете, отличные на первый взгляд машинки, (не знаю конечно что на счет качества) и почему интересно они так редко встречаются у нас? Наверное дело в цене?
Про Австралийские и Иранские автомобили даже никогда не слышал. Радует что написали про мой любимый Morgan Motor Company. Про Российские и восточноевропейские узнал новую информацию. Очень интересно!
Что касается №3, то всегда думал, что это конкретно Samand, а не Iran Khodro. Ну и касательно логотипа SAAB (№93), было бы уместно написать, что теперь это и отчасти Китайско-Японская компания, начиная с 2011 года!
Интересный значки, я бы даже их купил по случаю на память, ведь это уже история и эксклюзивный товар, как марки)) Честно говоря не думал что они такие красивые и изящные. Побольше бы таких историй.
Очень интересные логотипы у столь знаменитых брендов автомобилей, многие не знал. В видео тоже много интересного, даже и не знал про ауди. Впереди еще будет множество новых автомобилей.
Зачетная статья и картинки. Больше всего первая понравилась — олень на капоте Волги ГАЗ-21 … ностальгия)) Все таки если товар эксклюзивный, то он сразу бросается в глаза и в корне отличается от штамповки.. имхо.
Поддерживая вас, Влад. Первый значок то что надо, столько приятных воспоминаний. Мне почему то нравиться именно такие машины из стадии ретро. Современные мне меньше нравятся.
Многие привыкли видеть основные марки автомобилей, такие как toyota, nissan, honda, bmw, audi, ford. А ведь их огромное количество. Есть такие, которые практически не увидишь в нашей стране, например индийские Tata, есть просто редкие авто как например, малазийская Proton. Вообще люблю изучать именно редкие марки и все, что с ними связано. Автомобильный мир не ограничивается лишь гигантами типа Mercedes.
Да, интересно почитать в плане самообразования на досуге. Всегда считал себя человеком, который имеет представление если не о всех, то, по крайней мере, о большинстве автомобильных марок. Век живи — век учись. Если японские, немецкие и американские марки в достаточной степени раскручены и известны широкому кругу автолюбителей, то о существовании такого разнообразия китайских производителей даже не догадывался, честно говоря. Мне, вообще говоря, бросилась в глаза некоторая стилистическая похожесть большинства эмблем друг на друга. Ожидал, конечно, что эмблемы автопроизводителей хотя бы с разных континентов будут значительно различаться с точки дизайна, нести в себе какой-нибудь элемент местного колорита. Но нет, везде латиница и однообразные контуры (за редкими исключениями вроде люксовых марок Aston Martin или Jaguar). Я конечно, понимаю, что существуют определенные стандарты, глобализация и т.д., но в то же время уверен, что индивидуальность, в том числе и в эмблеме, стала бы выгодным отличием на рынке и дополнительным конкурентным преимуществом.
p.s. Сильно удивил тот факт, что в Польше и Иране существуют свои автопроизводители. Ни за что бы не подумал.
Логотип автомобиля — это его отличительная черта, его символ, его «герб» и его знамя. Несомненно, что сейчас практически любой неинтересующийся машинами человек узнает известную марку по ее логотипу. В этот небольшой, емкий и в то же время яркий и запоминающейся лого дизайнеры стараются вместить все, что имеет самое важное значение для данной марки автомобиля. Для разработки логотипа отводится очень большое время, но у всех разные истории. О них и повествуется в материале, который выглядит очень информативным и познавательным. Лично я знал историю создания многих логотипов известных марок авто, но здесь я узнал и про новые и неизведанные для меня. Факты, которые здесь для меня открылись, дают понять, что не всегда мое представление о смысле какого-то лого совпадает с настоящим. Например, было любопытно узнать, что логотип марки «Daewoo» представляет из себя вид морcкой раковины.
Доброго времени суток господа автолюбители! Скажу прямо, не знал что есть столько автомобильных марок. А самые то востребованные это несколько концернов в которых заключено 20-30 марок авто всеми узнаваемых. В последнее время китайцы творят чудеса. Автопром у них появился 15 лет назад, а ещё через 15 я не удивлюсь, когда они будут стоять в одном ряду с BMW, Toyota, Mazda. С какой частотой они выпускают новые интересные модели может позавидовать каждый автопроизводитель, а уж нашему и подавно. Земля под ногами Ваза зашаталась! И качество у китайцев последнее время на уровне 4+! А ещё я видел Iran Khodro из экзотики.
Я с детства интересуюсь машинами и всем, что с ними связано. Я знаю практически все названия и эмблемы любой марки автомобиля. Но последние 5 лет, мой интерес немного угас и многие новинки в автопроме прошли мимо меня. Радует, что китайский автопром шагнул далеко вперед и по качеству теперь не уступает таким маркам автомобилей как KIA, NISSAN и HUINDAI. Российский автопром тоже повысил свое качество, но все же он не дотягивает до зарубежного. Но все же будем надеяться на лучшее, что в скором времени в России будут выпускаться автомобили, которые будут идти на экспорт и пользоваться спросом за границей.
Заметили, что китайские производители автомобильной техники делают логотипы чем-то схожими с известными европейскими или американскими брендами. Эмблема Haimа скромно напоминает известную японскую марку Mazda, Geely Emgrand чем то удаленно смахивает на Cadillac, Эмблема Great Wall подозрительно похожа на японский бренд люксовых автомобилей Infiniti, Brilliance просто копия Toyota, а Эмблема BYD похожа на BMW. Что это такое? Стремление походить на более узнаваемые марки автомобилей или равнение на знаменитых и авторитетных. Я понимаю, что ранние технологии и само производство было перевезено западными фирмами сознательно, кое какие патенты китайцы купили да так в Китае и остались. Автомобильная промышленность Китая развилась настолько, что теперь не отличить знаки и логотипы, но и сами автомобили стали копиями известных западных брендов. А вот насчет советских и российских марок автомобилей, которые изчезли в пучине рынка — очень обидно и жалко .» Волга», ГАЗ, Иж — авто, ЗиЛ, Москвич, Ока — как много мы потеряли, а ведь при правильном, хозяйском подходе можно было привлечь западные технологии под эти прославленные бренды и не рушить целые заводы. Есть чему учиться у китайцев.
Некоторые значки и названия марок автомобилей я впервые увидел. Но всё-таки как же хороши привычные, старые, добрые брэнды. БМВ, МЕРСЕДЕС, РОЛЛС-РОЙС, АУДИ, АСТОН МАРТИН, ЛАМБОРГИНИ и прочие. Ну ни одна из этих никому известных марок не сравнится с красотой брэндов. Кстати, что-то я здесь не увидел, например, индийскую Mahindra, они там сейчас не менее популярны, чем TATA. Сам на них катался осенью.
Но если повспоминать, то можно ещё несколько марок автомобилей освежить в голове. А Доджи, по-моему тоже здесь пропустили? или это я не заприметил-)
Перед покупкой своей машины я настолько подробно изучал выбранную марку, что даже поинтересовался историей логотипа автомобиля «Шкода». На счет индейца, изображенного в круге, это вопрос спорный, потому что некоторые считают, что это петух. Зеленый цвет символизирует чистоту и равенство с природой, бережное отношение к окружающей среде. Совсем недавно (2011 г.) была добавлена светящаяся подложка в виде хромированного покрытия. Такой элемент эмблемы делает ее ещё более стильной и яркой. Даже оттенок зеленого цвета изменялся несколько раз, ведь сначала он был значительно темнее.
Вы знаете, так приятно когда первая эмблема и заголовок статьи содержит родную эмблему нашего Горьковского АвтоЗавода. Стремительный олень, выпрыгивающий вперед самой «Волги», понятным образом напоминает небезызвестный значок «Jaguar». Я катался на всех местных «Ягуарах». Любой нижегородец узнает родную «Волгу» по звуку. Это непередаваемое ощущение гордости знакомо только жителям с градообразующими автозаводами. Вопреки этому, я думаю, что аборигены Тольятти не часто узнают урчание двигателей «ВАЗа». Отмечу, что символ оленя не означает, что в Нижегородской области много таких животных, скорее преобладают лоси. Первого выбрали из-за его гордого вида и некой величественности. А недавно Сербия подарила нам памятник в виде огромного оленя, смотрящего на реку Волга.
Просмотрела весь список эмблем автомобилей и подумала о том что, действительно, логотип это самая важная часть эстетического вида машины. Логотип автомобиля раскрывает всю суть этого бренда, его уникальность. С детства мне нравились машины самых разных стран. Особенно меня интересовали зарубежные, такие как BMW, AUDI и множество других. Прочитав эту статью, узнала много нового для себя и это меня приятно удивило.
Считаю, что разработке эмблемы (логотипа) авто должно уделяться огромное внимание: в маленький значок нужно вложить много смысла, передать философию компании-производителя. Безукоризненны Мерседес, БМВ, Тойота. А вот эмблема автомобилей ВАЗ мне кажется беспомощным: утлое суденышко, вот-вот погибнет в бурных водах автоокеана. Чем не пророчество производителю?
Как и все комментаторы согласен с тем, что разработке эмблемы разумный автопроизводитель уделит очень много внимания и вложит в него максимум смысла и идеи. Согласен также с Ритой, что наш Вазовский логотип несерьезный, невнятный, скучный и бледный. Не нравится мне также логотип и Шевроле: все-таки крестообразные конструкции навевают не слишком приятные ассоциации
Действительно, вот иногда идешь по улице, проехала машина, а ты даже не знаешь, что за марка! И, надо сказать, многие и классику то не знают, не то что редкие марки автомобилей. Если честно, никогда не задумывалась над значением эмблемы. Но их обозначения интересные, считай, как слоган! И стыдно признаться, не знала, что в Индии есть автопром. Приятно удивили)
Не думала, как много значит эмблема для владельца машины. Мой парень задел на своей Тойоте какого-то мужика на Приоре. Мужик оказался вредный, на контакт не шел и в конце спора об ущербе выкрал ключи от машины. Конечно, мой парень взбесился, и хоть ключи запасные были, но фирменный оригинальный брелок-эмблема был утерян. Тогда я поняла, как много может значить эмблема.
А почему же не сказали о таком известном и родном нам логотипе легендарного автомобиля Победа? У меня лично главное воспоминание из детства это как мой дедушка катал меня на своей любимой машине, на своей дорогой Победе! И логотип хорошо помню, яркий и красивый! А давайте тогда еще вспомним спортивное купе сделанное по подобию легендарного автомобиля в 2005 году — Победа М60, по мне так это одна из самых красивых машин!
Мало кто знает, а в статье не до конца раскрыта, история появления эмблемы автомобиля Шкода. Вроде бы где Чехия и где индейцы с Североамериканских штатов. Однако, все взаимосвязано, как ни странно. Основатель марки Йозеф Шкода достаточно долгое время проживал в США, где и познакомился с одним индейцем, с которым стал дружен, и который впоследствии спас ему жизнь. Ну а основатель марки таким образом отблагодарил своего друга.
Да молодцы китайцы я и не думала, что у них такое разнообразие выпускаемых автомобилей — знала несколько марок, а тут… Они если не качеством, то ценой и количеством возьмут. У кого то что-то срисовали, логотип м эмблему немного переделали и в путь. Своим ширпотребом всех завалили, теперь тоже и с машинами будет. А на наших сиротинушек смотришь, раз, два и обчёлся, и за державу как то обидно становится.
Вот кому-то тут нравится олень на ГАЗах 21 старых, а мне кажется эта фигурка дурацкой, еще бы медведя с балалайкой на капот прикрепили. Что этот олень символизирует-то? Смысл эмблемы автомобиля должен быть и философия, как тут многие писали. Кораблик на ВАЗе тоже смешной. Да что говорить, логотип-то нормальный изобрести не можем, куда уж нам автомобиль конкурентноспособный создать…
Никогда не думал над тем, сколько есть эмблем автомобилей. Просто знал, что их много. Но вот когда десятилетний сын спросил, как выглядит логотип Aixam, то я понял, что пора изучить этот вопрос серьёзно. Есть вообще нераспространенные логотипы, которые в России наверное даже и не увидишь. Но и легко узнаваемых мировых марок большое количество. БМВ, АУДИ, ТОЙОТА…и ещё десятка два — три. Самое интересное, что за каждой эмблемой стоят конкретные люди, конкретная история создания.
Нашел статью, когда старший ребенок попросил помочь с рефератом в автомобильном колледже. Огромное количество полезной информации, тема достаточно редкая, просматривал другие статьи — информации значительно меньше. Сам двадцать лет за рулем, но не знал, что столько есть эмблем автомобилей и марок и производителей соответственно. Теперь гуляю с младшим и присматриваюсь, рассказываю ему что обозначает каждая эмблемка. Интересно нам обоим. Правда не уверен, что все эмблемки можно найти в России. Старший за реферат получил отлично.
Я вожу автомобиль уже лет десять с гаком. Сын молодой парень, на днях показал мне статью одного умника, как тот изготавливает самостоятельно индивидуальные эмблемы для автомобилей. Пример есть, «новая версия» Шкоды. Кот на эмблеме изображён. Может быть это я такой, старой закалки. Но не понимаю я этого. Эмблема на машине должна быть настоящая, родная! У меня вот Москвич с буквой М, похожей на Кремль в Москве. У сына BMW, голубой и белый цвета эмблема, как флаг в Баварии. Дочери собираемся приобрести Форд Фокус. Жена не водит, боится. Кстати на подробный перечень марок автомобилей с эмблемами наткнулся первый раз благодаря сыну, заинтересовался
Наступление азиатов стремительно! Посмотрите, сколько брендов, сколько автомобильных эмблем появилось за последнее время. Лет 10-15 назад такого количества китайских марок авто никто не знал. И это только начало, заводы в Поднебесной растут как грибы после дождя. Недавно Минэкономики РФ сообщило, что несколько производителей из КНР будут строить заводы в России. Скоро увидим конец АвтоВАЗа?
Логотип важен прежде всего для производителя, чтобы машина была узнаваема, чтобы хорошо продавалась. Главное, раскрутить бренд, а потом уже под этой маркой можно творить чудеса. Что до меня, мне все эти кружочки, зверюшки и буковки до одного места. Настоящий водитель кидается не на бренд, а слушает сердце машины — мотор. И по большому счету не важно. кто производитель, если автомобиль собран на совесть. остальная мишура это чистой воды коммерция, более интересная для продавца и коллекционера понтов. Мы вообще долгое время боготворили все заграничное, вот и отголоски — эмблемкам придаем значение. По мне, это просто этикетки!
Эмблема — это визитная карточка автомобиля. Если честно некоторые из представленных здесь мне незнакомы, ни разу не встречала, хотя езжу часто и в марках машин разбираюсь. У меня Пежо 206, всегда приятно увидеть в потоке такого же львёнка на капоте, возникает чувство, что там за рулём знакомый с которым можно обсудить французские автомобили! Вроде как и он, и я из одной команды! )
О, теперь я знаю, что странный разноцветный герб на дорогущей красивой машине — это эмблема автомобиля Кадиллак. А змейка у Альфа Ромео, больше не буду доставать отца своими вопросами.
Никогда не думала, что их так много, и за каждым стоит богатая история и серьёзная работа дизайнеров над эмблемами автомобилей. Но с другой стороны, у двух авто моторы могут быть одинаковыми по мощности и качеству, но брендовый и запчасти к нему обойдутся гораздо дороже, а по сути, за что платить? За логотип, раскрученный рекламой?
Половины представленных логотипов и эмблем автомобилей я даже не знала, а тут даже с историей создания познакомилась. Век живи, век учись…
Существует такая наука как геральдика, интересно ни пора ли включать в нее подраздел, занимающийся изучением эмблем автомобилей. Я считаю, что пора!
Хм, ну если попадается какая то новая незнакомая модель автомобиля, то на что в первую очередь смотришь? На эмблему автомобиля конечно, и сразу многое понятно и отношение к новой машине украшенной эмблемой известной фирмы более доверчивое что ли. Хотелось бы конечно чтобы на капоте моей машины красовалась трёхлучевая звезда или скажем крылышки), но пока приходится любоваться на стилизованную ладью.
Эмблема автомобиля — история марки, фамильный герб своего рода. Те, кто пишут «главное чтобы собрано было на совесть, а на эмблему я не обращаю внимания…» видимо не учли, что даже «на совесть» сколоченная телега никогда не станет каретой, как не крути. Каждой эмблеме много лет, такие марки как FIAT, SAAB и BMW имеют почти век истории. Кстати, хотя у BMW в эмблеме цвета флага баварии, изображала она по замыслу дизайнеров марки пропеллер, чтобы подчеркнуть ходовые качества. У SAAB на эмблеме грифон, мифический летающий персонаж. Такие фамильные черты есть у каждой классической марки, всегда есть легенда о возникновении эмблемы, передающаяся среди владельцев как семейное предание 🙂
Соглашусь с автором выше, собрать вместе столько эмблем автомобилей — это платонический труд. Наткнулся случайно, и просто залип на 15 минут. Часто с девушкой ходим по городу и угадываем, какие марки машин мимо проезжают. Ну а теперь-то я точно имею преимущество.
У меня у самого Форд, впервые узнал, что эмблема моего автомобиля практически не менялась с самого начала!. Да и насчет БМВ, моя прошлая машина, не знал, что круг обозначает пропеллер, хотя знаю что БМВ называют вентиляторами.
Теперь буду не только называть сынишке марку автомобиля и показывать соответствующую эмблему, но ещё и рассказывать её происхождение!
Андрей, у BMW эмблема вентилятора — это не показатель ходовых качеств. BMW изначально выпускала авиационные двигатели, потом перешла на мотоциклы и лишь после на автомобили. Вот пропеллер и остался со времен авиационных двигателей.
Только благодаря этой подборке стала отличать марки и эмблемы авто. Отличная работа!
Про некоторые эмблемы и сами автомобили в первый раз узнал. Надо постараться запомнить, а то как то негоже мужчине в марках авто не разбираться)
Не думала, что их такое количество. Отлично, что теперь я это знаю и смогу блеснуть в компании знанием большого количества эмблем автомобилей.
Как ни странно, но больше чем о половине указанных эмблемах автомобилей я вообще никогда не слышал!) Добавляю ваш сайт в закладки!)
Эмблема автомобиля — всему голова! Я водитель со стажем, но сегодня узнал много новой информации. Огромное спасибо за подборку!
Прямо в глазах зарябило от эмблем автомобилей! ) На мой (женский) взгляд, самые удачные варианты с животными (ягуар, например, гибкий, быстрый, сразу понятно, какая машина).
Офигеть, китайцы даже логотипы и эмблемы клонируют, не только машины!
Как пример, Haima и BYD, Мазда и БМВ, найди различия:)
Я вот смотрю на эмблемы автомобилей. Да их огромное множество, каждый производитель хотел выделить свой автомобиль из толпы. Но большинство эмблем вообще непонятные, например китайские. Другое дело наша Лада — сразу понятно что за автомобиль.
Мне всегда нравился логотип Ламборджини. Примечательно, что одной из его версий был также бык, но на красном фоне. Но ввиду ассоциации с красным цветом главных конкурентов компании, а именно Феррари, решили сделать черный цвет.
Согласен, что эмблема — это не только «лицо» автомобиля, но и его «характер», говорящий об амбициях и даже статусе! Поэтому всегда восторгался эмблемой Роллс Ройса!
Сколько много новых эмблем автомобилей, о которых я даже не слышал. А вообще мне всегда нравились простые логотипы, которые можно без труда нарисовать. Это было одним из любимых занятий детства!
Когда у меня появилась Волга ГАЗ 21 с оленем на капоте, этого оленя своровали на следующий день. Это говорит об интересе к эмблемам, лого, шильдикам и отечественных автомобилей.
Ну какой там МЕРСЕДЕС! Разве это эмблема?! И вообще, все немецкие эмблемы — убожество! У немцев никогда не было фантазии, только ремесло. Деревенщина, одним словом. Толи дело LAMBORGHINI или FERRARI !!! Ну и, конечно, мой любимый CADILLAC !!!
Наткнулась на статью случайно, и даже представить не могла что есть такое множество автомобильных эмблем. Так же была удивлена таким разнообразием у Китая, раньше знала всего пару марок их производства.
Жалко, что тут представлено по одному образцу логотипов автомобильных марок — они же постоянно менялись! Всегда интересно рассматривать динамику дизайнерской мысли — некоторые компании меняли эмблемы больше десятка раз!
С удовольствием прочёл! В последние годы на наших дорогах появилось много «представителей» китайского автопрома, в их эмблемах чёрт ногу сломит 🙂 Теперь буду лучше разбираться в них.
Досталась мне по наследству Волга ГАЗ-21Р. Автомобиль 1969 года выпуска. Шикарный автомобиль! Породистый! Но не оказалось оленя на капоте. Пообщавшись на форумах с владельцами ГАЗ, я поняла причину отсутствия этой фигурки. Оказывается, автомобили с оленями выпускали только до 1962 года. Затем перестали, с мотивацией- «повышенная травмоопасность».
А еще, во времена жесткого дефицита всего, эти логотипы просто вандально спиливали с автомобилей.
Интересно, а почему здесь нет логотипа SsangYong? Марка-то известнее и распространеннее, чем многие китайцы, эмблемы которых показаны.
Наконец то нашла документальное подтверждение того, что логотип Chevrolet — это бабочка. Все вокруг говорят, что это крест. А вот и нет! Ошибаются!))
Эмблема для автомобиля — это «лицо» автомобиля. По эмблеме данную модель узнают из тысячи. Это своего рода товарный знак. А логотипы Mersedes и BMW используют на модных аксессуарах ( например: очки, ремни и д.т. ). Ведь это престижно !!!
Пыталась доказать мужу, что мой Дэу Матиз — истинно корейского производства, мы даже по номеру WIN проверяли, когда заказывали кое-что из зап.частей. н нет, не уз-дэу, а именно Южная Корея — страна производитель, и даже эмблема это доказывает
Я, пока сам не сел за руль, вообще не обращал внимания на эти эмблемы и не мог их запомнить. А, когда часами стоишь в пробках, есть время их внимательно рассмотреть, запомнить, потом в Интеренете поискать описание ранее незнакомых. Не все из показанных, но большинство видел. 🙂
Интересно иногда узнать прошлое своего авто который служит тебе верой и правдой. Не думал что у nissan такая история бренда.
Эмблема автомобиля может многое рассказать о нем в целом… о том как развивался данный бренд, какие были модернизации, проблемы и их решения.
Я думаю, что вообще придумать запоминающийся логотип для автомобильной марки — это очень сложно. Мало того название, так еще и нужно придумать неплохой и оригинальный дизайн, чтобы такая эмблема запоминалась.
А как же не упомянули про Tesla? Эта марка автомобиля олицетворяет собой будущее, а тут про нее скромно забыли.
Здорово, что собрали в одном материале информацию по всем маркам! С удовольствием потратила 10 минут на чтиво, расширила кругозор. Раньше даже и не задумывалась, что означает эмблема моей любимой машины Шкода.
Сам я ездил на Мицубиси, Фольксвагене и целом ряде лад и теперь окончательно влюбился в Волгу. И должен сказать есть машины которым эмблемы и не нужны вовсе. Если взглянуть на автомобиль Мерседес, согласитесь, с любого угла видно породу. (Или наша Волга, как бы к ней не относились)Беда в том, что современный производитель, в погоне за аэродинамикой сделал автомобиль безликим. Стоят три в ряд, и пока на эмблемку не глянешь и не понятно что это три разные марки. Ну конечно если они одного класса. А уж сколько появилось эмблем благодаря развитию китайского автопрома, попадаешь в полную прострацию. Я кстати тут не увидел одной эмблемы которую ищу уже несколько лет. Ни изображений найти не могу ни описания. Как то был в г. Надыме, и видел там спортивное купе необычной формы, подошел, надписей нет, только логотип на капоте, буква А в круге, или что-то такое. Машина понравилась, а кто произвел до сих пор не знаю. Так просто, любопытство.
Многие эмблемы вижу впервые. У Джили наиболее успешные изменения — закос под Порш и Кадиллак, теперь намного солиднее, хоть и плагиат)))
Вот так, а ведь мы даже и не знали что обозначают эмблемы. Было интересно узнать что у «Уазика» это ласточка оказывается, а некоторые эмблемы вообще раритет в наши дни. И о своей тойоте тоже узнала немного нового.
Вроде не считаю себя совсем профаном, а много нового узнал об эмблемах автомобилей. Вот например, смотря на эмблемы китайских авто, всегда видел в них узнаваемые черты уже известных марок. А получается не так. В большинстве заложена своя идея.
Больше трех лет езжу на Mitsubishi и даже не задумывалась о том, что означает логотип, сейчас буду знать и, наверное, даже похвастаюсь мужу о том, что узнала.
Не знаю как Вы, а я сразу убрал со своего авто все фирменные логотипы и заказал у знакомых, которые занимаются плазменной резкой нержавеющей стали, свои собственные логотипы: позывной по рации, рыбка, ПАТРИОТ и название нашего клуба внедорожников
Из всех эмблем самая лучшая «ГАЗ». У меня с ней связана вся жизнь. Очень жаль, что загубили производство легковых.
Мы все уже привыкли ориентироваться этими логотипами, глядя на автомобиль. Да и вообще любой брэнд имеет свой логотип, что уж говорить о любимых нами авто.
Для меня самая лучшая эмблема – это марка «ГАЗ». С ней связана вся моя жизнь. Работал и на грузовиках, и на автобусах, и на легковых машинах этого завода. Очень надежные авто, простые в управлении и податливы к ремонту.
Любая символика заключает в себе какую-то энергетику. Очень приятно знать, что логотип моего Ниссана подразумевает Солнце.
Согласна с тем, что логотип автомобиля — это герб, история и т.д. Работа, конечно, проведена колоссальная! Столько различных логотипов, разных брендов. Но все же порой замечаю некие сходства между логотипами различных брендов как популярных, так и практически неизвестных!
Очень много эмблем, о которых я и не знал, а ребенок часто спрашивает. Да и самому интересна история их создания.
В детстве очень любил читать энциклопедию об автомобилях, в которой были истории некоторых из эмблем… Так и проникся этим на всю жизнь… Хотя , слышал, что логотип Тойоты означает Игольное ушко и нить, так как Тойота некогда занималась в швейной отрасли.
Маркетинг прошлого. Очень интересно было почитать. Мне всегда нравился значок Ягуара. Что-то в нем есть…
Неполный обзор эмблем автомобилей, почему-то ничего не сказано о знаменитой марке из Франции CITROEN не однократном победителе чемпионата WRC.
Сергей,
согласны, что в данный обзор эмблем автомобилей попали не все марки.
Если Вы подготовите и пришлете информацию об эмблеме уважаемой всеми французской марки автомобиля CITROEN, то с удовольствием добавим её в статью.
В обзор физически невозможно уместить все марки автомобилей со всех континентов. Прежде всего, китайцам не повезло. Не повезло и мне — хотел почитать о своём китайце Tianye.
Кстати, данный обзор привлек внимание именно потому, что нигде не могу найти о данной модели исчерпывающей информации. Давно ищу овальную эмблему на передний бампер, а где заказать — не знаю.
Считаю, узнаваемость и привлекательность логотипов для мирового автопрома — тема давно созревшая. В последнее время в дизайне иномарок явственно проглядывается однотипность и плоскость мышления, марки похожи друг на друга.
Печально смотреть на российские логотипы, большая часть заводов на которых производились эти автомобили уже история и вряд ли когда они восстановятся. Хотя про Горьковский автозавод и «Волгу» прошла информация о возобновлении производства. Вериться с трудом, потому что частный инвестор за дорогостоящее дело не возьмется, а государству это не нужно. Ижевский завод переключился на модели ВАЗа, Москвич и Ока пропали навсегда. хотелось бы спросить у специалистов, для такой огромной страны как Россия, две-три собственных марок автомобилей достаточно? Посмотрите на Китай, еще двадцать-тридцать лет назад никакой автопромышленности не было и в помине.
С детства с товарищами играли — кто больше знает автомобильных марок и эмблем. А вот о значении знаков никто почему-то не думал. Вот и я до этого момента и не представлял, что за всеми этими черточками такой смысл!
Очень много времени и сил нужно потратить, чтобы выдуманный логотип стал мировым брендом. Но все к этому стремятся и конечно в названиях и изображениях пытаются вплести и флаги страны и созвездия и даже увековечить свои фамилии. Есть конечно этому примеры. Возьмем японцев.
А вот немцы как обычно практичные например Фольсваген (в переводе народный автомобиль) или Вольво (я качусь). Американские логотипы полны желания показать превосходство над всем миром , недалеко ушли англичане, посмотрите с каждого второго автомобиля на нас смотрит агрессивная зверушка. А вот корейцы тихонько завоевали расположение автолюбителей.
Итальянские марки — мечта любого человека. И Ламборгини, и Феррари, и Бугатти. Но большинство из марок уже выкуплены конкурентами.
Хочу добавить к истории логотипа автомобиля Toyota.
Изначально эта компания занималась производством ткацкого и швейного оборудования, и данный логотип обозначал нить вставленную в игольное ушко. Потом основатель фирмы переключился на производство автомобилей а логотип оставили прежним.
Про автомобили «Опель». недавно на одном автомобильном сайте прочитал, что в Великобритании автомобили «Опель» продаются под логотипом «Воксхолл». Оба бренда принадлежат американской компании «GM» и под логотипом «Воксхолл» британцы «Опеля» лучше продаются.
По-сути эмблема автомобиля отображает народ той страны, где производится эта марка, например у консервативных англичан-консервативные эмблемы, у ярких итальянцев — спортивные и красочные…
Хотелось бы подробнее узнать о китайском чуде автомобильной промышленности. С одной стороны наглое копирование не только моделей автомобилей, но и их логотипов, посмотрите на эмблемы BYD, Geely Emgrand, Haima — они определенно напоминают европейские известные брэнды. Но с другой стороны упорство и труд, изобретательность и настойчивость заставила говорить о «китайцах» как о крупной автомобильной державе. Они развиваются семимильными шагами, вкладывают деньги в новые разработки, в улучшенные материалы, двигатели, узлы и не боятся никаких судебных исков со стороны западных партнеров.
Когда был маленьким, хотел собрать машинки всех марок, теперь хочу собрать все марки настоящих машин.
Довольно-таки интересно узнать историю марок, которые каждый день проезжают мимо нас.
Ничего себе! Даже не знал, что такой глубокий смысл заложен в некоторые эмблемы автомобилей. Некоторые впервые в жизни вижу.
Думала знаю больше об эмблемах автомобилей, чем оказалось в действительности. Для себя открыла существование нескольких марок автомобилей о которых не знала ранее. Почти вся карта мира собрана под одним заголовком об автомобилях. В памяти отложилось то как рос в цене оригинал оленя от нашей родной Волги ГАЗ 21. Сколько же он сегодня стоит?
Эмблемы автомобилей — иллюстрация истории мирового автопрома. Жалко, что одно время их количество сильно сократилось. Большие производители скупали заводы и переводили их на выпуск своих марок. особенно это коснулось Восточной Европы, бывших социалистических стран. Здесь уже нет ни Трабанта, ни Вартбурга, ни югославской Заставы. А ведь почти в каждой стране были свои, хоть и не очень знаменитые, автопроизводители. В Чехии, кроме Шкоды, была еще Татра, и они не только грузовики делали, но и легковые автомобили. Причем довольно высокого класса. В общем, жалко, когда исчезают старые марки, теряется история.
Кто-то писал про Додж — Додж там есть. По поводу Шкода — я слышал, что это изображение летящей птицы. Мы прозвали её сумасшедшая птичка. А про Москвич всегда думал: что-то он мне напоминает! Оказывается, я много чего не знаю про эти эмблемы автомобилей.
Эмблема автомобиля имеет определенное значение и свою историю, но многие как обыватели даже не предают этому значения, также как и я, даже при наличии интернета. Но прочитав эту статью, сразу вспомнил о своих бывших машинах. К примеру, значок оленя на автомашине «Волга» означает одного из королей лесов Горьковской области. К определенной марке автомобилей мы привыкаем, в особенности к старым моделям, — представьте, если на жигуль прикрепить фигурку оленя. В наше время при множестве марок и производителей и никто даже не обратит внимания при смене эмблемы — «Mazda» это или «Opel», тем более подделок и копий в мире автобизнеса практически не существует.
Я знаю только историю пары эмблем автомобилей, а так конечно мало кто что о них знает, иногда всё таки за некоторыми эмблемами скрывается что то большее. Но конечно истории история а качество сборки всё равно влияет на то как ценят этот автомобиль.
А ещё на капотах 21-х Волг были пластмассовые олени, которые устанавливались в металлический держатель. И пацаны «охотились» за ними, за что бывали «драты» за уши.
Автомобильные бренды плодятся сейчас только за счет китайцев, я думаю на этом их прибавление закончится. Мир не перенесет автомобили из Индии, Пакистана или Аргентины!
Обратил внимание, что китайцы копируют не только дизайн машины, но оказывается еще значки автомобилей. Например Chery очень напоминает infinity, а BYD измененная BMW.
О 30% представленных здесь авто не только никогда не слышал, даже представить не мог, что страны, типа Ирана или Малайзии, что-то своё производят. А ведь считал себя эрудитом в этой области. Вообще, логотип, являясь по своей сути символом, по которому автомобиль узнаЮт во всем мире, должен быть не просто графическим рисунком, а нести в себе важный духовный, что-ли, подтекст. При взгляде на него у каждого человека должно возникать чувство уважения (если чужой) или чувство гордости (если свой).
Являюсь владельцем железного коня из рода кошачьих «Jaguar X-type», но историю создания эмблемы узнал вот только из публикации. Насчет ушлых продавцов фигурок прыгающего ягуара — история актуально и сейчас (не у официалов, разумеется). На капоте моего Ягуара стоит заглушка вместо кошки, а саму кошку салон предложил выкупить за дополнительную плату. Решил, что приобрету позже и у официальных продавцов.
Долго искал значок «оленя» на Волгу ГАЗ 21 дедовскую. В магазинах где попадались — в руки брать противно.
По совету друга купил баллончик с хромом, привел старый значок в человеческий вид. Вот ей в гараже стоять, какая раздница в каком виде значок! За то деда порадовал))
Многие эмблемы вижу впервые, а вот Proton думал что китайский автопром. Не задумывался, что еще и малазийские автомобили у нас по дорогам колесят. Раньше Saab попадался часто, сейчас не вижу.
Вот и я открыла для себя до сегодняшнего дня неизвестные мне марки. Думала в Австралии все на японцах ездят, а оказывается нет!
Вот интересно будет появляться новые автомобильные бренды, кроме китайских или на этом количестве история остановится и почему то нет Теслы.
Получила истинное удовольствие от этой информации! Я люблю подобные вещи, мне нравится узнавать что-то новое о том, что нас постоянно в жизни окружает. Часа два просидела за изучением. На многие автомобили стала смотреть по-другому. Все-таки, что бы не говорили, символика — великая сила!
Эмблема автомобиля действительно делает его узнаваемым. Когда смотришь на эмблему в голове всплывает не только информация об данном автомобиле, но и развитие производства его по годам, завод производитель, место где произведен автомобиль. Много из ста представленных в статье эмблем знакомо. Эмблемы мировых моделей немецких, итальянских, французских, но я человек рожденный в Союзе, поэтому мне милее эмблемы отечественных автомобилей. Жаль, что под отстали от мировых марок автомобилей, но хочется и верится — наши газ, зил, лада или другие займут достойное место в мировом списке автомобилестроителей.
У китайцев как всегда. Почти все эмблемы напоминают другие марки — и БМВ, и Инфинити, и Тойоту.
Автомобильные фирмы сливаются, платформы унифицируются, комплектации автомобилей стандартизируются, так что в скором времени все автомобили будут похожи как один и покупатель будет выбирать себе шильдик и прикреплять к бамперу. Оригинальность пропадает…
Будет ужасно, если все автомобили будут на одно лицо и их знаки наличия будут унифицированы. Прелесть автомобильного мира как раз и состоит в его разнообразии и неподражаемости. Стандарты безопасности, комфорта, комплектации, наверное, будут почти одинаковыми для всех марок и моделей автомобилей, но одинаковыми все равно не будут. Не может быть, чтобы во всем мире правил бал один производитель или одна страна, я думаю, что первой станет Россия и именно она внесет в скором будущем достойное разнообразие в автомобилестроении.
Вот прошла информация, что автомобильная фирма из Австралии, по моему Holden заявила о своем закрытии! С экономической точки зрения выгоднее купить автомобиль, чем его произвести, бренды будут потихоньку исчезать с рынка.
У моего знакомого маленький сынишка, еще дошкольник так увлекся автомобильными брендами, называет их без помех и наизусть почти все! Почти не ошибается, даже может сказать из какой страны та или иная машина!!!
Мягко говоря, не глубокий обзор, знаток не перепутал бы мифического Грифона с мультяшным Гриффином
Помню ещё совсем мальчишкой с интересом рассматривал эмблемы каждого автомобиля, которые выпускались в стране в то время. Во дворе остановится автомобиль, легковой ли, грузовой. Подбежим гурьбой и изучаем красочные эмблемы: Газ, Волга, Зил, Победа и т. д. Так и изучали отечественный автопром, знали, что есть Горьковский автозавод, Московский завод имени Лихачева, Павловский автобусный завод. Так и узнавали не только марки автомобилей, но и города. В наши дни голова кругом идет от разнообразия моделей, марок, названий и стран, выпускающих автомобили. Шкода, Татра, Ифа, Камаз, Форд, Мерседес, Рено, любопытно и интересно. Нужный атрибут автомобиля «Эмблема», помогает ориентироваться человеку при покупке, дает возможность ощущать его качество, популярность и место автомобиля в мировой известности.
Ну с китайцами все понятно, сделать эмблему до степени смешения с известной престижной маркой, для них это все в порядке вещей, как и копирование самих автомобилей. Кстати, если присмотреться к эмблеме Тойоты, то эти овалы напоминают морду быка или буйвола.
С огромным интересом прочитал статью. Большинство эмблем видел вживую, но вот про их историю узнал впервые. А о других вообще никогда не слышал и не видел, хотя машинами интересуюсь всегда.
Тоже открыл для себя много нового. О многих марках узнал впервые из статьи. А больше половины эмблем увидел первый раз. Очень интересна история возникновения марок автомобилей.
Круто конечно, когда за эмблемой скрывается история, а не просто первая буква названия! Хотя конечно сейчас их столько развелось, что если ещё лет 10-15 назад знал название каждой просто по эмблеме, то сейчас и название не всегда знаю! Не всегда это радует, особенно, если вопросы задаёт сын. Но теперь наверное изучу историю хотя бы основных, чтоб рассказать ему. Да и самому стало интересно, потому что, к своему стыду, названия то с логотипами знал, а вот историю и смысл только нескольких, остальные откровение, конечно.
Интересный обзор автомобильных эмблем, некоторые я вижу впервые. Китайские эмблемы вообще не нравятся, китайцы все идеи заимствуют у успешных брендов, но смотрится как дешевка.
Марки практически все знаю, а вот со значками сложнее. Из 100, если бы мне показали их, я думаю узнал бы ну 30, максимум 40. Европейские известны все, потому что они на слуху, а вот всякие китайцы и прочие страны, тут не угадаешь. Китайцев развелось сейчас столько, что устанешь запоминать.
Вот 5 марок, которые назовет всегда любой — это Мерседес, Ауди, БМВ, Митсубиси и возможно Мазда/Хонда.
С детства меня привлекали эти эмблемки на машинах, несмотря на то, что я девочка, и уже теперь взрослая тетя, путешествуя по странам до сих пор разглядываю их, 70 из 100 видела точно!!!
Вот помню себя в детстве, как мы с парнями ходили по платным парковкам и покупали за копейки значки зарубежных машин, у меня тогда большая коллекция была. Эмблема это не просто марка автомобиля, а целая история его создания!
Благодаря агрессивной рекламе точно знаю значки китайцев. Они просто всегда на слуху и все салоны заполнены ими.
Вот со всякими иранскими конечно сложнее. Да и есть ли смысл знать? Все равно мы знаем, что есть Ауди, БМВ, Хонда, Мерседес, Фольцваген, Шкода, ну может еще пару забыл, и есть все остальное.
Качественное дешевым не бывает. Это аксиома, как бы китайцы не стремились доказать обратное.
А я вот китайцев вообще не знаю. Там достойных автомобилей может 1-2 и то из-за цены. А вот японские знаю все. В свое время было настоящее засилье праворучек и значки знали эти все. Какая-нибудь нестареющая классика типа Марк 2, Скайлайн, RX-5, Celica и многое другое.
Мне кажется покажи мне все японские логотипы, я наверное назову все. Еще мне очень нравятся старые советские эмблемы, но сейчас их встретишь редко ((
Признавайтесь, сколько из 100 эмблем узнали? Я наверное половину, а если бы на некоторых логотипах названий не было, и их бы не расшифровал.
Удивлен был кстати тем, что в Австралии делают Holden. Машины просто супер, удалось увидеть Holden Project Monaro — это просто бомба, а не машина.
Провел эксперимент и пролистал все эмблемы и посчитал сколько знаю. Лично мне стыдно, но вот безо всяких названий и подсказок я реально узнал только 32 и 5-6 из них долго вспоминая, что это вообще за марки такие. Ну в принципе я и не должен знать всяких китайцев и австралийцев, потому что у нас многих машин просто на рынке даже таких нет.
Да и наши даже некоторые шильдики кроме Ваза и ОКА с ЗИлом не узнать )).
Много узнал новых марок и их логотипы, спасибо автору! Немного удивился что Volvo это шведская машина, всегда думал что это немецкий автомобиль. Так же удивился как в наглую подделывают логотипы, особенно как BYD украл идею у BMW. Из 100 логотипов узнал 67 марок, результатом доволен. А сколько вы знаете? Стало интересно у какого автомобиля самая лучшая эмблема… Роллс-Ройс?
Процентов тридцать эмблем я увидел впервые. Почти у каждой эмблемы есть своя история возникновения, чего не скажешь о китайских производителях, которые просто заимствуют чужой опыт, даже в дизайне эмблем. Именно по этой причине я не воспринимаю китайский автопром, как что-то качественное, ведь их страсть к копированию, больше походит на желание изготавливать дешевые подделки, а не качественные автомобили
Заметили что много одинаковых? То есть база для некоторых была одна, ну ничего запоминающегося.
Для меня самые лучшие — это наши старые, типа ГАЗ, Москвич и т.п. Они реально выполнены были с душой. Фигурка оленя — это супер. И мне еще очень эмблема ГАЗа нравилась 36-40 гг. со звездой.
Я и не предполагал, что существует так много автомобильных эмблем, тем более, что сам автолюбитель с 1976 года. Статья понравилась, так как узнал много нового из автомобильной тематики. Наверное буду более подробно знакомиться с историей создания автомобильных эмблем.
Если честно, то многие эмблемы вообще не знал раньше. А гуглить было лень. Хорошо, что теперь всё собрано в одном месте и есть вся актуальная информация. Можно будет узнать новые факты.
Не знал раньше про многие марки автомобилей, даже не обращал на это внимание. Да и вообще по дороге как-то мало попадется действительно стоящих вариантов для ознакомления, в основном проходные модели автомобилей.
На счет одинаковых соглашусь, многие очень похожи на другие, особенно китайские эмблемы. Вот наши отличаются довольно сильно и мне они намного ближе. ГАЗ 21 — это настоящий шедевр.
Многие автомобильные эмблемы сильно запомнились и даже не по самим автомобилям, а потому что везде примелькались и в рекламе и в фильмах и в печатных изданиях, но те что китайские, пока не воспринимаются вообще
В начале статьи фото эмблемы ГАЗ 21. Этих машин было три выпуска, а фигуру оленя сняли во время выпуска второго варианта в целях безопасности и уменьшения тяжёлых травм для пешеходов при ДТП.
Самые лучшие эмблемы — наши. Может я просто вырос в СССР, но реально, они смотрятся шикарно. Все эти современные поделки, вообще не то. Конечно мы с закрытыми глазами узнаем БМВ, Ауди, Мерседес и прочие, но красоту ГАЗ 21 и Москвича им не перекрыть точно.
Соглашусь, раньше были настоящие эмблемы и шильдики. Олень на ГАЗ-21 это вообще шедевр! На мерседесах ихняя звездочка на капоте (пацаны в девяностых их отламывали и в школе на жвачку меняли). А сейчас что? Непонятно что и как едет или передвигается. Американцы ещё как-то выделяются, они размером берут, а все остальное однотипное.
Полностью прочитала на одном дыхании. Не все видела эмблемы на машинах, которые едут по нашим дорогам. Не думала, что есть глубокие истории этих маленьких значков. Многое запомнила, надо будет рассказать знакомым, эти факты интересные.
В прошлом году у KIA ребрендинг провели, сменили эмблему, теперь овала у них больше нет, одни буквы остались, слившиеся вместе, выглядит довольно странно, особенно для русскоязычных, кажется, что это новая марка «КА» 🙂
Да, очень интересно. Некоторые логотипы никогда не видел, а марки авто даже и не знал.
Особенно понравилось про иранского коня, прям в тему. Жаль, что про наши жигули не рассказали.