Как работает парктроник и как его проверить на работоспособность

Парктроник уверенно переходит из категории дополнительных устройств автомобиля в штатные устройства. Сейчас он устанавливается в качестве опций или штатной комплектации в новые модели автомобилей ведущих производителей. Под парктроником понимают  электронное устройство помощи водителю при проведении парковки.

Парковка — это не только установка автомобиля на паркинг или длительную стоянку, но и любой маневр, связанный с движением автомобиля к стоянке, перемещением в условиях ближнего расположения других транспортных средств и препятствий.

Как работает парктроник

Работа парктроника основана на применении физического принципа отражения волн от предметов. Теоретически можно использовать любой диапазон волн (инфразвуковые, звуковые, ультразвуковые, электромагнитные, инфракрасные и т.д. вплоть да рентгеновского излучения).

В парктрониках используют ультразвуковой диапазон волн, то есть те, частота которых выше максимальной частоты звукового диапазона волн (более 20.000 Герц). Обычно частота волн составляет около 40 килоГерц. Почему выбрана такая частота:

• она не слышима для органов слуха человека;

• разработано большое количество ультразвуковых излучателей и приемников различных типов (пьезоэлектрические, магнитоэлектрические и др.);

• устройства передачи, приема и обработки сигналов в этом диапазоне частот просты в изготовлении;

• есть с кого брать «пример» (дельфины, летучие мыши);

• большинство небольших предметов из различных материалов хорошо отражают волны ультразвукового диапазона;

• скорость распространения звуковой волны этого диапазона позволяет с большой точностью определить расстояние до препятствия.

Как происходит обнаружение и измерение расстояния до препятствия. Основным блоком парктроника является электронный блок. В его функцию входит:

• формирование импульсов сигналов на ультразвуковой частоте определенной длительности;

• обработка импульсов для передачи на излучатели;

• прием отраженных импульсов с приемников (датчиков);

• усиление, обработка отраженного сигнала, определение временных интервалов запаздывания;

• передача результатов обработки на дисплей или иное индикаторное устройство.

Излучатели и датчики обычно размещены (иногда совмещены) в едином корпусе. Их задача – передать ультразвуковые импульсы и принять отраженный сигнал. На дисплее высвечиваются зоны контроля, предупреждения о наличии препятствий и расстояние до них. Типичная схема подключения парктроника.

Есть парктроники, которые подключаются к CAN-шине для сопряжения с оборудованием автомобиля.

Видео — установка и подключение парктроника:

Принцип работы

Измерение расстояния до препятствия парктроник производит следующим образом. Ультразвуковые излучатели формируют импульсы, которые направленно излучаются в сторону предполагаемого препятствия. В случае, когда по пути их прохождения стоит какой-нибудь предмет, он отражает этот сигнал, который следует назад к приемнику сигнала.

Электронный блок усиливает принятый сигнал и определяет временной промежуток между излученным и принятым импульсом. Так как скорость распространения ультразвукового сигнала в воздухе конечна (около 300 метров в секунду), временной интервал между принятым и отраженным импульсом будет пропорционален двойному расстоянию до препятствия. В парктрониках с цифровыми ЖК-дисплеями время задержки импульса пересчитывается в расстояние до предмета и индицируется на панели.

Их виды

Парктроники классифицируются:

• по количеству датчиков: с 2, 4 и 8-ю датчиками;

• по наличию дополнительной камеры заднего вида: с камерой и без камеры;

• по виду устройства отображения информации: светодиодное, ЖКИ,  цифровой дисплей, монитор, проектор на лобовое стекло;

• по организации связи с излучателями: беспроводная, проводная;

• по расположению датчиков: задний обзор, фронтальный и задний обзор, ленточные датчики;

• по типу датчиков: пьезоэлектрический, электромагнитный, ленточный электромагнитного типа;

• по каналу информирования расстояния до объекта: визуальный, звуковой, совмещенный;

• по наличию самодиагностики: без самодиагностики, с самодиагностикой.

Какой парктроник лучше выбрать и чем при этом руководствоваться

Парктроник, как показал опыт, полезное дополнительное устройство автомобиля. Наиболее необходим парктроник, когда:

• водитель имеет небольшой стаж вождения;

• высокая подвеска и длинный капот ограничивает видимость невысоких предметов (в этом случае лучше приобрести полноразмерный парктроник с 8-ю датчиками);

• автомобиль эксплуатируется в городских условиях, ставится на неохраняемую автостоянку возле дома;

• стекла автомобиля затемнены.

Все модели парктроников имеют следующие недостатки:

• плохая распознаваемость мелких животных (кошек, собак);

• низкий уровень сигналов, «невидимость» предметов из тонких металлических трубок (велосипед, магазинная тележка);

• неспособность обнаружить яму, в том числе канализационный открытый люк.

С этой точки зрения эффективны парктроники с камерой заднего вида.

Окончательный выбор модели парктроника основывается на:

• стаже управления транспортным средством;

• условиях эксплуатации автомобиля;

• характеристиках транспортного средства;

• возможности самостоятельной установки.

Самый идеальный вариант: парктроник с возможностью проекции на лобовое стекло, 4-8-ю беспроводными датчиками, сопряжением с камерой заднего вида, встроенной в зеркало, функция самодиагностики. Конечный выбор основан на стоимостных характеристиках.

Примеры некоторых моделей

Неплохая модель Parkmaster 4-DJ-32F с высокой функциональностью.

PHANTOMBS-400FF с четырьмя датчиками.

Blackview VS-1 имеет невысокую стоимость, оборудован камерой заднего вида.

Blackview VPM-4.2-2, выполненный в виде  зеркала заднего вида. Сведения о расстоянии до объекта передаются в виде звукового сигнала с изменяемой тональностью.

AVS PS-842U A78018S с цифровым дисплеем.

ParkCity Tallinn 818 с 8-ю датчиками.

ParkMaster 238 с точностью контроля до 1 сантиметра.

Видео — парктроник ParkMaster 4-ZJ-51:

Основные признаки неисправности

Парктроники с автодиагностикой начинают подавать тревожные сигналы, если они в результате опроса датчиков обнаружили обрыв электропроводки или неисправность одного из датчиков.

О неисправности парктроников можно судить, если:

• отсутствует свечение всех светодиодов на парктронике;

• имеются показания на ЖК-панели при отсутствии помехи или эти показания не соответствуют действительности;

• ультразвуковой датчик имеет видимое загрязнение рабочей поверхности;

• не работает зона контроля видеосигнала.

Основные неисправности

Наиболее частая причина отказов парктроника связана с отказом работы датчиков. Это возможно при:

• обрыве электропроводки, ведущей к ним;

• неисправности ультразвукового датчика;

• сильном загрязнении рабочей поверхности.

В случае, если центральный блок исправен, неисправность датчика можно определить путем замены местами одного датчика с соседним. Если при этом неисправность остается на прежней зоне контроля, значит, неисправна проводка или контакты.  В противном случае неисправен датчик.

Если не включается центральный блок парктроника, возможно, перегорел предохранитель, обслуживающий его, либо не поступает питание с датчика включения заднего хода.

Видео — почему не работает  парктроник:

Как проверить парктроник на работоспособность

После приобретения и установки парктроника обязательно следует проверить достоверность его показаний, чувствительность. Для этого требуется помощник и пять-шесть предметов разных размеров, в том числе и по высоте.

Предварительно необходимо нанести контрольные точки поверки на разных расстояниях и положениях зоны контроля.

Для проверки необходимо завести двигатель, выжать сцепление, включить заднюю передачу. После активации парктроника попросить помощника устанавливать предметы разного размера в контрольные точки. Проверить соответствие показаний парктроника устанавливаемым значениям согласно плану. Исследовать наличие «мертвых» зон. Сделать вывод об исправности парктроника.

Общие рекомендации

Не следует на 100% доверяться парктронику. Для проведения удачной парковки на незнакомом месте, в условиях недостаточной видимости и чрезвычайно малого свободного пространства лучше сначала выйти из автомобиля, чтобы визуально оценить предполагаемый маневр. Помните – парктроник это помощник, а не руководитель при парковке.

Соблюдать правила перевозки детей в машине стараются все родители.

В каких случаях это требуется и как развоздушить систему охлаждения двигателя.

Как пользоваться каршерингом в Москве https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/online/carsharing.html и список таких компаний.

Видео — что такое парктроник и как он работает: