В конце «девяностых» процветала уличная преступность и я, как владелец замечательного авто, уже тогда Российского производства, ВАЗ 21065, решила обезопасить себя от неприятных сюрпризов. Утренняя картина стоящей на кирпичах машины без колес, казалась мне очень пугающей.
Посовещавшись с бывалым автолюбителем из соседней квартиры, я отправилась на рынок и, достаточно быстро, оказалась владелицей оригинального устройства под названием «секретные болты» или «секретки». К ним прилагались и отмычки в виде насадки особой формы для обычного накидного ключа на 12.
Крайне довольная покупкой, я сразу же перешла к действиям. Не скажу, что это было для меня очень легко, все-таки мой опыт замены колес был крайне скудным, но спустя какое-то время на всех четырех колесах один из болтов был заменен на секретный и теперь можно было спокойно оставлять машину, на боясь однажды остаться вообще без колес.
Несколько раз я с довольным видом наблюдала, как соседские машины стоят утром на подставленных кирпичах, а моя красавица на четырех колесах, я втайне радовалась, что приняла решение приобрести незамысловатое, но достаточно эффективное средство для защиты своей собственности.
Нужно отметить, что это оригинальное изобретение честно прослужило мне долгое время верой и правдой. Колеса были в сохранности, никаких проблем с заменой их я не испытывала, т.к. насадка для ключей всегда была наготове в пепельнице машины, которую я использовала как мини-бардачок, поскольку сама не курила и просила пассажиров воздержаться от курения во время поездки со мной.
Но, как часто бывает в жизни, идиллия не могла продолжаться вечно, и однажды ей наступил конец.
Как-то раз я ехала по довольно условной гравийной дороге по своим делам. Дорога эта находилась в промышленном районе города и вокруг, кроме заборов и цехов ничего не было. Вдруг, машину резко повело вправо и застучало в переднем правом колесе. Имея кое-какой водительский опыт, я поняла, что проблема с покрышкой.
Аккуратно съехав на обочину, я вышла из машины и увидела, что правое переднее колесо моей машины полностью спущено. Неприятно, но не фатально, подумала я, так как знала, что в багажнике машины лежит полноценная запаска, и заменив ее, я спокойно смогу доехать до сервиса.
Закатав рукава, я открутила крепежную гайку запаски, бодро достала баллонный ключ. С трудом, но вытащила запасное колесо из багажника и подкатила его к месту проведения операции. Начала откручивать крепежные болты, профессионально нажимая на ключ подошвой ботинка, как научил меня вышеупомянутый сосед автомобилист.
Процедура замены колеса шла, как по маслу, пока дело не дошло до «секретки». Заглянув в пепельницу (он же мини бардачок), я с удивлением обнаружила, что насадки для ключа там нет. Не оказалось ее ни под сиденьем автомобиля, ни в бардачке, ни под ковриком, ни в дверце машины.
Все еще надеясь на то, что вожделенный инструмент, просто куда-то закатился при очередной уборке, я стала искать его внутри салона гораздо тщательнее. Увы, после достаточно продолжительных поисков, стало понятно, что насадки в машине нет.
Хочу заметить, для оправдания производителей секретных болтов, что в комплекте с ними продавались две насадки, но, одну я совершенно безответственно оставила на месте замены болтов, благополучно уехав оттуда, не подняв ее с пола. Естественно, потом на том месте я ее уже найти не смогла.
Время шло, и я стала искать другой выход из ситуации, поняв, что просто открутить болт не получится. Оглядевшись вокруг, я с радостью увидела метрах в 500 от меня вывеску «замена шин» и быстрым шагом направилась туда.
Рассказав ребятам из шиномонтажного вагончика в чем проблема, я услышала от них лишь сочувственные вздохи и предложения о помощи, которые не внушили мне сильного оптимизма. Один предложил спилить секретный болт болгаркой и потом высверлить оставшуюся часть. Второй предложил наварить на болт кусок металла и потом открутить любым накидным ключом.
Сами по себе эти предложения не были лишены смысла, но была одна проблема, — машина находилась на расстоянии около 500 метров от вагончика, а болгарку, дрель и сварочный аппарат требовалось подключить к сети с напряжением 220 вольт. Парни принесли переносной удлинитель, но его хватило едва на 1/5 расстояния.
Катить машину со спущенным колесом, было не только достаточно трудно, но и еще достаточно опасно для диска на спущенном колесе, подшипника и ступицы.
Перспектива вызова эвакуатора, которые в те временя были большой редкостью, а, потому их услуги были крайне дороги не вызвала во мне большой радости. Пришлось (как всегда, в экстренной, трудно решаемой ситуации на дороге) звонить соседу автомобилисту.
Сосед, без эмоций выслушал мой рассказ и, немного подумав, выдал оригинальное решение. Он предложил съездить на рынок, где я купила болты и купить еще один такой же комплект с новыми насадками.
Не буду углубляться в подробности наших с ним скитаний по всем автомобильным рынкам и магазинам города. Как оказалось, разные заводы выпускают секретные болты с собственной, уникальной формой секретной части. Более того, каждый производитель периодически меняет форму для того, чтобы затруднить любителям чужих колес собрать набор насадок «на все случаи жизни».
В итоге, в самом дальнем краю города, на небольшом авторынке мы все же нашли очень похожий комплект болтов, на тот который был у меня.
Не веря своей удаче, я с трепетом ехала в машине соседа, размышляя, где занять денег на оплату работы эвакуатора, если наш план провалится. Выскочив из машины и подбежав к злополучному колесу, я быстро достала насадку из нового комплекта и приложила к секретке на колесе своей машины. О, чудо! Она подошла к ней идеально.
Комплект оказался точной копией, купленного ранее. Сосед с улыбкой помог открутить мне оставшийся болт, и, еле сдерживая смех, посоветовал носить одну насадку из нового комплекта в косметичке, чтобы больше не попадать в подобные ситуации.
Автор – Екатерина Романова.
Перед тем, как подключить динамики в машине, следует определить их полярность.
Может ли сигнализация блокировать запуск двигателя и что делать в таких ситуациях.
Если на панели приборов автомобиля горит значок аккумулятора https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/to-i-remont/gorit-lampochka-zaryadki-akkumulyatora.html — что это значит.
Поучительная история. Это ведь всегда так бывает, что покупаешь, а потом насадку раз и куда-нибудь кладешь, а когда она нужна, ты ее просто никогда не найдешь.
У самого в подарок с машиной шли секретки, но я их катал почти 10 лет в багажнике и даже не устанавливал, так как знал, что будет именно так, как описал автор статьи.
Тут девушке еще несказанно повезло, что все-таки она смогла насадку купить. Ну в принципе если бы и не купила, рядом шиномонтажка была. Ну и даже если бы доехала 500 метров на спущенном колесе, то ничего бы не было. Вряд ли там дыра в палец была. Можно было подкачать и быстро доехать, заняло бы это секунд 30. Там бы ну спилили болты и все.
Куда же старая головка от секретки пропала, хозяйка так её и не нашла?
Эти секретки в своё время были очень популярны, как и всякие механические блокираторы. Тогда ещё и радиоприемник приходилось
вынимать, иначе украдут. Сейчас, вроде, колеса не трогают, но фары вынимают, если те держатся только на защёлках. В общем, в разные эпохи у автомобильных воришек разные предпочтения.
Ситуация один в один моя. Поставила себе секретки, потом сама с ними же мучилась. Искала я наверное дня 4 и была на седьмом небе от счастья когда нашла. А так вариантов снять было немного, да и в магазинах ничего подобного вообще не нашла. С тех пор никаких секреток больше не ставлю, проще машину хранить на нормальной автостоянке и проблем не будет вообще никогда.
Да уж было время, столько видов этих секреток было, мрак. Правда подавляющее большинство с успехом откручивалось обычными головками, набитыми кувалдочкой 🙂
В наше время эта проблема с кражей колёс никуда не исчезла. У нас во дворе дома стоит всегда много машин. И вот однажды одна из них утром была обнаружена без колёс. Я сейчас не вспомню на чём она там стояла. А моя машина стояла совсем рядом с ней!!! Как я тогда разволновалась и стала у всех спрашивать, что же теперь делать. Так и до моих колёс очередь могла дойти. Ну а теперь мне известно про эти болты. Надо поискать, да поставить для собственного спокойствия.