Мой первый автомобиль я покупал в далеких «нулевых» годах. В этой истории много поучительного: хамство, мошенничество, инциденты на дороге. И хотя времена изменились, что-то подобное может повториться в будущем с кем-нибудь другим.
Вот поэтому я и хочу поделиться опытом, чтобы помочь начинающим автомобилистам избежать моих ошибок.
Ни адреса, ни названия автосалона, в котором приобретал машину, я теперь не вспомню. Располагался салон в Москве ближе к окраине, торговал в основном подержанными российскими машинами, то, что сейчас называют автохламом. Но мой бюджет был ограничен, а купить машину хотелось как можно быстрее. Теперь я понимаю, что не надо было торопиться — тем более, что было много признаков, указывающих на явное мошенничество.
Консультировали меня два менеджера. Насколько я помню, оплату я производил наличными в долларах. Стали проводить тест драйв, «семерка» с трудом заводилась. Не удивительно, что машина только выкатилась за пределы автосалона и двигатель отрубился. Оказалось, что полетел карбюратор, и те же менеджеры порекомендовали мне автосервис, где мне пришлось выложить энную сумму денег за ремонт и комплектующие.
На этом автомобильные приключения не закончились. Мелкие поломки, неисправности выявлялись постоянно, но, тем не менее, я решился отправиться в дальнее путешествие.
Однажды на Ленинской проспекте произошел неприятный инцидент. Был вечер, я подъезжал к перекрестку и резко затормозил перед иномаркой. Возможно, дело было в неисправности тормозной системы, возможно в моей неопытности как водителя. Из иномарки вышли двое товарищей, один толстый бугай, второй неприметный – не высокого роста. Начали качать права, хотя аварии не произошло и ущерб не был причинен.
Бугай сказал, что он испугался и потребовал денежной компенсации. В ответ я сослался на неопытность и сказал, что денег нет. Это была правда. Естественно, я дал понять, что сейчас вызову полицию. Этот бугай долбанул по боковому стеклу и уехал.
На самом деле «неадекваты» на дорогах — довольно типичное явление. Но речь не об этом. Скорее всего, инцидента можно было избежать, если бы я не допустил резкого торможения.
Другая серьезная ошибка была допущена на трассе, ведущей из Москвы в Кострому. Тогда я забыл включить габариты перед въездом в тоннель и меня остановили сотрудники ГИБДД. В итоге меня оштрафовали на тысячу рублей.
Во время путешествия у меня иногда возникали проблемы с навигацией. Ориентировался по старинке по бумажной карте. Возможности приобретения навигатора тогда не было. Но позднее я все-таки решил, что не обойтись без современного навигатора.
Итак, суть сводится к тому, что начинающему автомобилисту надо больше внимания уделять деталям и не выезжать на трассу не подготовленным.
Мне еще повезло, что в дальней дороге не сломался рядом с каким-нибудь отдаленным населенным пунктом или в лесу. Вторая моя поездка была гораздо более успешной благодаря хорошей подготовке и смене автомобиля. На дворе было лето, прекрасные погодные условия и не слишком много пробок на трассе.
С опытом пришло понимание необходимости быть готовым ко всему.
Автор — Юрий Сосинский-Семихат.
Иногда сигнализация не дает завести машину, что делать в такой ситуации читайте в статье.
Какой код можно попробовать вводить по умолчанию, если заблокировалась магнитола Рено Дастер.
Если при диагностике появилась ошибка Р2135 https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/to-i-remont/oshibka-p2135.html что делать в такой ситуации.
К сожалению, водители-новички часто попадают в неожиданные и неприятные ситуации на дорогах. Совет могу дать один: тщательно соблюдайте ПДД и всегда следите за техническим состоянием своего авто(особенно если он с большим пробегом)
Эх сколько подобных случаев я слышала про неопытных водителей, поэтому безумно боялась ездить первое время. Но мне помогали хорошие наставники! «Всегда держи дистанцию!», » Перед поворотом посмотри в зеркала!», «Паркуясь продумывай все возможные вариант, чтобы тебя не заперли или ты не перегородила дорогу другим» и т.п. Всем бы таких учителей!