ОСАГО: проблемы сегодняшнего дня

Высший орган исполнительной ветви власти Правительство РФ выразило заинтересованность в принятии поправок к ФЗ «Об ОСАГО». Время, когда необходимо в срочном порядке поднимать лимиты страхования, пришло. Дело в том, что они не соответствуют суммам ФЗ, действующим в области страхования.

Рынок ОСАГО работает без изменения уже десять лет. Так как ОСАГО является обязательным страховым действием любого автовладельца, то законодатели озаботились внесением изменений в закон, который сами и составляли. Неадекватность лимитов выплат страхового содержания по ФЗ «Об ОСАГО» в сумме 160 тысяч рублей против 2 млн. рублей (по иным законам) становится вопиющим случаем. Такого допустить нельзя.

Очевидно, что сфера обязательного страхования автогражданской ответственности в настоящее время находится в разбалансированном состоянии. Это признают все стороны страховых отношений.

Для многих страховых компаний ОСАГО – это убыточный продукт. Поэтому они неохотно его продают. Некоторые страховщики отказывают в услугах по продаже полисов ОСАГО. При этом они ссылаются на отсутствие бланков. На самом деле, бланки сразу же находятся, но при наличии договоренностей о том, что страхователь согласится на дополнительные услуги.

Примером таких услуг может служить страхование жизни или добровольное соглашение по ОСАГО, которое расширяет круг услуг по автогражданской ответственности до требуемых страховщику сумм.

Отметим, что этот демарш страховых компаний возник не на пустом месте и не в один момент.  Исходя из убыточности ОСАГО, страховые компании сокращают персонал, который занимается продажей этого вида полисов. Поэтому принять изменения необходимо незамедлительно.

Осталось сказать несколько слов о бланках. Дело в том, что после ухода с рынка некоторых страховых компаний, которые вели свою деятельность недобросовестно, остались бланки у сотрудников этих компаний. На сегодня можно наблюдать случаи, когда стали продавать поддельные полисы автовладельцам, которые их покупали, ничего не подозревая. Таким образом, автолюбители оставались без страховой защиты. Поэтому решили ограничить выпуск полисов. Во всяком случае, эта причина дефицита полисов называется основной.

Законопроект с изменениями ОСАГО прошел два чтения депутатов ГД. Но к третьему чтению законодатели по каким-то причинам не приступают. По требованию нижней палаты парламента Банк России осуществил исследование, касающееся вопроса о достаточности тарифов ОСАГО. По результатам этого исследования было выявлено, что на сегодня тарифы должны быть повышены на 18-23 %, кроме того, необходимо поднимать региональные коэффициенты. Но сами страховщики полагают, что такая корректировка не станет спасительным кругом для сторон страхового правоотношения.

Очень часто страховщиков обвиняют в том, что они манипулируют второй стороной договора. Это выражается в том, что они навязывают автовладельцам услуги дополнительного характера. На это имеются свое причины. С изменением закона ситуация должна значительно стабилизироваться. Во всяком случае, на это очень надеются сами страховщики.

До 1 июня 2014 г. поправки в закон должны быть приняты, так как это поручил Президент России. В обратном случае, независимые страховщики будут уходить с рыка.

В этой ситуации видится только один выход – создание государственной компании по аналогии с Белоруссией с опорой на бюджет страны. Но это значит уход от рыночной системы построения отношений в данном сегменте страховой сферы.