Французская компания Citroen, славящаяся своими неординарными решениями в области автомобильного дизайна, представила официальные фотографии нового поколения компактного однообъемника С4 Picasso.
Первое, что бросается в глаза при взгляде на новый автомобиль – революционные перемены в дизайне. Прошлое поколение компактвэна отличал весьма миролюбивый внешний облик. Новинка же, напротив, выглядит весьма агрессивно.
«Двухэтажные» фары головного света рождают ассоциации со старыми моделями внедорожников Chevrolet. Что-то в облике есть и от последнего поколения Jeep Cherokee, представленного на автосалоне в Нью-Йоре. Правда, о прямом заимствовании речи здесь нет.
При этом габариты автомобиля стали меньше – кузов новинки короче предшественника на четыре сантиметра. Впрочем, колесная база выросла на вполне приличные 5.5 сантиметра, что положительно скажется на внутреннем просторе.
К слову, салон также изменился до неузнаваемости. При этом он стал гораздо «дороже» на вид, нежели в автомобиле прошлой генерации, который отличался вполне обычными жесткими пластиками.
Кроме того, для автомобиля стало доступным и весьма премиальное оснащение. В частности, С4 Picasso получил сенсорный экран с диагональю в семь дюймов в базовой комплектации. Опционально доступна также навигация и связь, система автоматической парковки, круговой видеообзор с четырьмя камерами и иные функции. Также на автомобиль может быть установлен дополнительный 12-дюймовый монитор.
Большой шаг вперед был сделан и в вопросах экологической чистоты и расхода топлива. Так, новинка получит систему «старт-стоп» и модификацию с дизельным двигателем мощностью в 90 сил.
Благодаря этим ухищрениям, а также уменьшившейся на 140 килограммов массе расход топлива нового микровэна составит рекордные для класса 3.8 литра на сто километров пробега.
Насколько вырастет цена автомобиля, пока не известно, равно как и начало продаж в нашей стране. Хочется верить, что Citroen не сильно изменит доступной ценовой политике. В таком случае машина имеет все шансы стать бестселлером в данном сегменте рынка.
Только на этой неделе продал своего Пикассо предыдущего поколения, отъездил на нем почти 3 года и моей небольшой семье его хватало. Даже уже жалею, что заказал новый Аутлендер, новый Пикассо поинтереснее будет, как внешний так и внутренний вид. В такой низкий расход топлива конечно слабо верится, опыт уже есть. А есть данные когда его ждать на российском рынке?