По каким параметрам и как выбрать хороший видеорегистратор для автомобиля

В широкой гамме видеорегистраторов для автомобиля, представленных на рынке, трудно определиться с выбором наиболее оптимальной модели, подходящей под конкретные цели. Устройства имеют различные параметры, наделяются рядом дополнительных опций, которые иногда усложняют выполнение основных функций регистратора.

При покупке конкретной модели автомобильного видеорегистратора необходимо четко определить задачи, которые вы планируете решать с помощью данного устройства.

Его основное назначение

Главная задача видеорегистратора в машине – видеофиксация момента дорожно-транспортного происшествия. Запись служит доказательным аргументом при разборе происшествия, помогает установить истинного виновника ДТП, выступает доказательством в судебных инстанциях и органах автоинспекции.

Это особенно важно, когда в ДТП участвуют несколько автомобилей, в условиях сложной дорожной обстановки. Именно поэтому видеорегистаторы получили большой спрос среди автовладельцев, эксплуатирующих автомобили в больших населенных пунктах и на многополосных автострадах.

Видеорегистратор позволяет фиксировать момент противоправных действий, хорошо знакомых российским автомобилистам, именуемых «подставой». Для получения полной картины происшествия, точного установления вины каждого из участников дорожного движения, наличия факта подставной вины важно, чтобы видеорегистратор имел круговой обзор. В таком случае рационально установить не одну фронтальную камеру, а еще дополнительно камеру (камеры) заднего или бокового вида.

Спецификой езды по российским автодорогам являются факты неправомерного наказания водителей за нарушения правил дорожного движения, которые, возможно, он не совершал. В этом случае запись видеорегистратора является неоспоримым доказательством отсутствия вины, если таковое имеется. Поэтому важно, чтобы видеозапись имела четкие сведения о дорожной разметке, знаках, скорости транспортного средства.

В момент остановки инспекторами дорожного движения пригодится чувствительный микрофон и подвижный шарнир для переориентации объектива камеры в сторону общения. Это может предотвратить элементы предвзятого отношения к водителю.

Немаловажна социальная функция видеорегистратора в автомобиле. Не имеется ввиду выкладывание отдельных ситуаций дорожной ситуации в YouTube, хотя и такое имеет место. Важно, чтобы каждый водитель осознавал, что видеозапись моментов ДТП, даже если его автомобиль в нем не участвовал, может сыграть большую роль в идентификации виновников и разборе происшествия.

Поэтому наиболее сознательные водители предоставляют такие записи со своего видеорегистратора другим участникам дорожного движения, попавшим в неприятные ситуации —  тем самым помогая им в выявлении истинных виновников ДТП.

Как и по каким параметрам следует выбирать видеорегистратор для автомобиля

Важным параметром видеорегистратора для автомобиля является его разрешение. Чем выше его величина, тем с большей вероятностью на видеозаписи будут отражены номера транспортных средств, участвующих в ДТП, особенности дорожного покрытия, характеристики повреждений.

Большинство регистраторов представляют прообраз фотоаппарата-мыльницы. Видеокамеры выполнены на базе простейших двух- или трехлинзовых камер, сфокусированных на бесконечность.

Такие камеры применяются в системах видеослежения. Линзы выполнены не из стекла, а из поликарбоната, хотя производители заявляют, что по своим характеристикам они не уступают стеклянным. Однако поликарбонат, как и всякий пластик, со временем мутнеет.

Известны случаи, когда при нагревании (под лобовым стеклом при попадании прямых солнечных лучей в летнее время температура может быть более 100 градусов Цельсия) линза начинает «плыть», ее свойства теряются безвозвратно.

Не всегда производитель заявляет о качестве линз, однако они напрямую определяют качество изображения видеозаписи. Практически можно посоветовать среди прочих выбирать для автомобиля видеорегистратор с максимальными размерами внешней (передней) линзы, еще лучше с радужной пленкой (свидетельство просветленной технологии, как в фотоаппаратах).

Разрешение видеоматрицы является вторым определяющим фактором качества изображения. Распространение получили матрицы FullHD с количеством пикселей 2 мега, точнее 1920х1080. Для сравнения HD-разрешение имеет 1280х720.

Однако и здесь есть свои нюансы. Речь идет о потоковом видео. В формате FullHD производители часто ограничивают частоту кадров на пределе 30 кадров/секунду. Для HD-формата при одинаковой загрузке видеопроцессора можно ограничить частоту на величине 60 кадров в секунду. Поэтому, если производить выборку мгновенных фотографий момента ДТП, скорее можно найти более удачные и резкие моменты при большей частоте кадров, то есть в более простой версии HD.

В некоторых случаях производители прибегают к изощренному обману, именуемому интерполяцией. Берется простейшая камера с HD, а недостающие пиксели программно «дорисовываются» с помощью математического алгоритма интерполяции. Эти искусственные пиксели не несут никакой информации, но платить за них при покупке придется.

Итак, при выборе видеорегистратора для автомобиля с точки зрения выполнения основных функций следует обращать внимание на следующие параметры:

• изображение FullHD;
• частота кадров не ниже 30 кадров в секунду;
• обзор по горизонтали более 100 градусов;
• никакой интерполяции.

Дополнительные полезные опции, на которые следует обращать внимание

Многие производители в качестве крайне полезных опций преподносят подсветку. Она бывает в двух вариантах: инфракрасная и в видимой части спектра. Понятно, что несколько маломощных светодиодов в видимой части диапазона могут помочь только в условиях полной темноты (ночью), и то при отсутствии посторонних источников света.

Оставив автомобиль на ночь с видимой подсветкой, можно разве что привлечь искателей приключений. Инфракрасная подсветка имеет дальность пару метров и также малоинформативна. Скорее, подсветка – маркетинговый ход.

Многокамерные видеорегистраторы с выносными камерами гораздо информативнее однокамерных. Однако в большинстве случает качество заднего обзора значительно хуже фронтального. Это обусловлено свойствами кабельной связи. Чем тоньше кабель, идущий к выносной камере, тем меньше его пропускная способность.

При выборе видеорегистратора для автомобиля немаловажен способ его крепления. Лучше, когда камера имеет высокую степень подвижности, однако слишком длинные рычаги крепления несомненно приводят к более высокой степени дрожания видеорегистратора, особенно при движении автомобиля по неровной дороге. Помимо некачественного изображения это может привести к паразитной записи звуковых дребезжаний, которые затемнят основной аудиосигнал.

Некоторые модели видеорегистраторов оснащены встроенными аккумуляторами. Функция полезная, если только такой АКБ имеет достаточную емкость для автономной работы. Она должна быть заявлена в характеристиках устройства. В некоторых случаях в регистратор из соображения уменьшения его себестоимости устанавливают конденсатор большой емкости, который может разве что сохранить запись и произвести корректное выключение.

G-датчик (датчик ускорения) является наиболее полезной опцией. Запись в видеорегистраторе ведется по цикличной схеме, то есть по мере заполнения памяти старые записи стираются, и на их место записывается новая информация. В момент столкновения срабатывает G-сенсор. Он блокирует несколько циклов записи от дальнейшей перезаписи, для того, чтобы предотвратить стирание важной для автовладельца информации.

Наличие датчика движения будет полезно, если вы планируете использовать видеорегистратор, как дополнительного охранного устройства автомобиля в ночное время. В этом случае он может включать режим видеозаписи в момент прохождения в поле видимости посторонних лиц и автомобилей, экономя при этом энергию АКБ и внутреннюю память.

AV и HDMI выходы, установленные в некоторые модели автомобильных видеорегистраторов, необходимы в тех случаях, когда автовладелец не имеет доступа или навыков пользования вычислительными средствами или смартфоном. Такие регистраторы можно подключать к стандартным входам телевизионной техники и просматривать видеоинформацию.

Немаловажны с потребительской точки зрения варианты форматов оцифровки видеоинформации. Они во многом определяют объем требуемой для хранения информации памяти, емкости во временном объеме видеофайлов, совместимость с используемыми для просмотра устройствами.

В последние годы на рынке автогаджетов представлены модели видеорегистраторов «три в одном». Они представляют комплекс видеорегистратор+GPS+радар-детектор. Что касается совместимости в радар-детектором, это полезно в некоторых странах Евросоюза, где последние запрещены. В этом случае актуально «спрятать» радар-детектор в корпусе легального видеорегистратора, не вызывая подозрений инспекторов.

Один из примеров такого устройства можно посмотреть ЗДЕСЬ.

В чем преимущество системы «три в одном»? Прежде всего, в стоимости: покупая устройства по отдельности, придется платить больше, чем за триединый блок. Второе немаловажное преимущество: под лобовым стеклом будет стоять только один блок, к нему идти только один провод питания. Во-первых, это не сильно уменьшит обзорность водительской зоны. Во-вторых, органы управления устройствами будут сосредоточены в одной зоне.

Какой видеорегистратор лучше выбрать для автомобиля: обзор популярных марок

Условно модельный ряд видеорегистраторов можно классифицировать на бюджетные, модели среднего ценового диапазона и люкс модели.

Бюджетные

По мнению многих экспертов, Intego VX-295 возглавляет список бюджетных моделей видеорегистраторов. Пластмассовая оптика неплохого качества, HD-разрешение, motion-кодек. Это соответствует моделям такого класса. Вместе с тем видеорегистратор имеет неплохой 2,4-дюймовый дисплей, на котором можно применять крупные шрифты. Модель имеет удобный интерфейс, не вызывает проблем в процессе эксплуатации. Из минусов – возможность формирования только avi-файлов. Стоимость регистратора около 2500 рублей.

Видео — обзор видеорегистратора Intego VX-295:

Artway AV-338 стоимостью 2000 рублей, хоть и позиционируется, как видеорегистратор с разрешением FullHD, наверняка использует интерполяцию для придания более солидного вида. Встроенный аккумулятор емкостью 200 mA*час маловат для полноценной работы на продолжительное время, но само его наличие уже плюс. Имеется датчик удара и движения.

Видео — обзор видеорегистратора для автомобиля Artway AV-338:

Как показала практика применения, ночная запись устройством проблематична, однако в дневное время видеоряд получается четким и насыщенным. Проигрывает он и в размере экрана – полтора дюйма.

В ParkCity DVR HD 350 отсутствует G-сенсор, что ставит эту модель стоимостью около 2500 рублей на более низшую ступень рейтинга среди бюджетных моделей.

Видео — обзор видеорегистратора ParkCity DVR HD 350:

Модели среднего ценового диапазона

Возглавляет их BlackView Z3 с широчайшим углом обзора в 170 градусов. «Лупатый» объектив оснащен стеклянной оптикой. Устройство имеет кодек MPEG4, что увеличивает качество при малых размерах видеофайлов и высокую степень совместимости с другими устройствами воспроизведения информации. Автономность видеорегистратора ограничивает АКБ небольшой емкости – 400 mA*ч. Этот регистратор по причине малой стоимости (около 3000 рублей) можно отнести и к классу бюджетных.

Artway AV-507 внешним видом напоминает старенькую камеру. Он оснащен GPS и Wi-Fi. И это при стоимости около 5300 рублей. Регистратор совместим с платформами Android и iOS, возможно управление им при помощи мобильных устройств. Русификация автогаджета оставляет желать лучшего.

Китайская фабрика мобильной техники Xiaomi отличилась моделью Yi WiFi DVR. Использование мощного процессора A12 позволило вести запись с частотой 60 кадров в секунду в формате FullHD. Угол обзора велик – 165 градусов, но встроенный АКБ мелковат – 200 mA*ч.

Видео — обзор автомобильного видеорегистратора Yi WiFi DVR:

Премиум-сегмент

Возглавляет его Street Storm CVR-N9510S PRO. Использование матрицы Sony с оптическим стабилизатором позволяет получить качественное изображение даже в условиях российских дорог. Дисплей – 2,7 дюйма. HDMI-выход позволяет вести качественную трансляцию на широкоформатный телевизор. Стоимость этого регистратора приближается к 10000 рублей.

Видео — обзор видеорегистратора для автомобиля Street Storm CVR-N9510S PRO:

Почти в два раза дороже видеорегистратор КАРКАМ Дуо. Он имеет модульную конструкцию. Головной блок можно спрятать в машине, вынеся в салон только камеры. GSM-модуль совмещен с системой предупреждения о радарах.  Видеозапись дублируется на SD-карту и внутреннюю память. Встроенный АКБ имеет емкость 1100 mA*ч, что позволяет полноценно использовать видеорегистратор в автономном режиме.

Видео — обзор видеорегистратора КАРКАМ Дуо:

Axiom Car Vision 1100 имеет полный набор «3 в 1», включая предупреждение об опасном сближении. Имеет разъемы для подключения к мультимедийной автомобильной системе. Стоимость видеорегистратора около 15000 рублей.

Знать как пользоваться мультиметром в автомобиле полезно каждому водителю.

Что дает отключение клапана EGR и почему некоторые специалисты не советуют его глушить.

Как правильно настроить сигнализацию Старлайн А93 https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/aksessuary-i-gadzhety-dlya-avto/signalizacija/starline/a93/instrukciya-po-ekspluatacii-i-nastrojke.html по инструкции.

Видео — обзор видеорегистратора Axiom Car Vision 1100: