В столице Бельгии был презентован автомобиль, который является одним из самых компактных авто в мире. Его главное отличие от других машин в уникальной конструкции кормы. Задняя ось может двигаться вперед, что позволяет автомобилю занимать почти в 2 раза меньше места, чем в обычном состоянии.
Прототип инновационного автомобиля, дебют которого успешно состоялся в Брюсселе, разработали сразу несколько компаний из Испании: Afypaida, MIT, Denokinn.
Как заявил глава компании Хесус Эхаве, Hiriko является не обычным технологическим или промышленным прототипом автомобиля высшего уровня. Эта модель воплотила в себе решение сразу нескольких вопросов, касаемых мобильности в городских условиях, кооперации бизнеса, трудоустройства, внимания к людям с инвалидностью. Этот проект, по его словам, воплощает в себе актуальную сегодня идею «социальной инновации».
Коммерческое производство новинки, как сообщают в компании, начнется со следующего года. В середине нынешнего года первые опытные образцы Hiriko уже сойдут с конвейера. Так, этим летом первые автомобили будут собраны на заводе в Виктории. Чтобы это произошло, до начала лета необходимо пройти омологацию. Лишь после этого модель будет допущена до конвейера. Для этого следует собрать 20 действующих экземпляров Hiriko. А уже этой осенью в компании рассчитывают провести турне по нескольким европейским и американским городам, чтобы продемонстрировать свою новинку потенциальным потребителям — водителям автомобилей.
Hiriko — это компактный автомобиль, предназначенный для городских поездок. Разработчики оборудовали его электрической силовой установкой, оснастили каждое колесо отдельным электромотором. Запас хода на одной заправке, как заявлено, составляет порядка 100-120 км.
Автомобиль двухместный. Он оснащен полным приводом. Каждое колесо обладает возможностью поворота на 80 градусов. У машины имеется уникальная система складывания, что позволяет ей спокойно разместиться на любой парковке. Площадь, которая необходима для размещения обычного легкового автомобиля, может быть занята сразу тремя Hiriko.
Пока что о цене этой инновационной модели авто говорить рано, ведь сейчас Hiriko – это лишь проект с готовым прототипом, выполненным не в натуральную величину. Называется лишь ориентировочная цифра в 16-17 тыс. дол.
Смешная машинка) Не думаю, что она найдет применение в России. Даже при цене 15 тыс. долларов, люди предпочтут большую машину, пусть и подержанную.
Возможно, это хороший вариант для какой-нибудь европейской столицы. Например, для Парижа. Помню, когда была там, знакомый француз предпочитал передвигаться по Парижу на мотоцикле, из-за пробок. Вот, думаю, хорошая альтернатива мотоциклу