Как заменить салонный фильтр автомобиля и часто ли это следует делать

Наверняка большинство владельцев современных автомобилей с кондиционером либо системой климат-контроля слышали о салонном фильтре, который входит в число расходных материалов. Автопроизводитель рекомендует производить его замену через определенный интервал, который, как правило, составляет порядка 15 тысяч километров пробега.

как салонный фильтр влияет на работу печки

Тем не менее, далеко не каждый четко понимает необходимость самого салонного фильтра и потребность в его частой замене – в частности. Мы же, в свою очередь, постараемся разобраться в данном вопросе максимально подробно и рассказать об особенностях замены салонного фильтра на современном авто.

Для чего нужен салонный фильтр в машине

Как явствует из названия, салонный фильтр применяется для очистки воздуха, поступающего в салон автомобиля. Так уж сложилось, что первые салонные фильтры появились примерно в то же время, когда автопроизводителями стали применяться системы кондиционирования воздуха в салоне.

Потребность в предварительной очистке возникла для того, чтобы твердые частицы, находящиеся в воздухе, а также пыльца и другие биологические и минеральные элементы не влияли на систему работы климатической системы. Кроме того, фильтр позволял частично задерживать болезнетворные микробы, которые проникали внутрь салона автомобиля.

Видео — замена салонного фильтра Ниссан Кашкай:

Первые салонные фильтры были весьма просты по своей конструкции и изготавливались из обычной бумаги, точнее, целлюлозных элементов. Они эффективно очищали поступающий воздух, однако не гарантировали высокой защиты от болезнетворных микробов.

Позднее в целлюлозу стали добавлять присадки на основе активированного угля, либо осуществляли пропитку фильтра специальными антибактериальными составами, что позволило решить данную проблему.

Как устроен

Конструкция современных салонных фильтров недалеко ушла от первых моделей. По сути, фильтр представляет собой пластиковую раму прямоугольной либо любой другой формы. Внутри рамы размещаются целлюлозные фильтрующие элементы, выполненные в виде горизонтальных пластин, расположенных на одинаковом расстоянии друг от друга. Поток воздуха, проходя сквозь них, очищается от загрязнений и направляется внутрь климатической системы.

салонный фильтр в автомобиле

Фактически, салонный фильтр по своему конструктиву очень близок к воздушному фильтру, располагающемуся перед впускным трактом. Такое сходство вполне обусловлено одинаковым назначением – очисткой воздуха.

При этом сам фильтр также располагается в пластиковом кожухе, который выполняет функцию внешнего корпуса. Именно через его отверстия к фильтру и подается воздушный поток.

Из каких материалов изготавливаются

Очень часто можно слышать о том, что салонный фильтр, а точнее, его фильтрующие элементы, выполнен из бумаги.

Действительно, самые распространенные модели таких фильтров (и самые дешевые) изготавливаются из волокнистого материала на основе целлюлозы – основного материала, применяемого в бумажной промышленности. Впрочем, назвать данный материал бумагой можно лишь с большой натяжкой – целлюлоза в фильтре имеет высокую пористость и легко пропускает набегающий воздушный поток, задерживая при этом различные примеси.

Еще одним типом салонных фильтров можно считать угольные, которые обеспечивают не только фильтрацию механических частиц, но и обеззараживание поступающего воздуха. Здесь также используется целлюлозный волокнистый субстрат, однако в его составе содержатся частицы активированного угля – признанного эффективного очистителя.

Видео — замена салонного фильтра Тойта Королла (Toyota Corolla):

Фактически, конструкция такого салонного фильтра близка к той, что применяется в кассетах противогазов, только имеет меньшее количество фильтрующих элементов. К слову, при наличии противогазных кассет, имеющих форму металлического баллона, вполне можно соорудить подобный салонный фильтр своими руками, используя отслуживший свой срок старый целлюлозный элемент.

Также в продаже существуют и готовые варианты подобных фильтров, равно как и фильтрующие элементы для самостоятельной переделки, напоминающие пористую волокнистую ткань черного цвета.

Можно ли сделать своими руками

Для изготовления угольного салонного фильтра своими руками вам потребуется:

  • старый салонный фильтр;
  • металлическая мелкопористая сетка;
  • угольный фильтрующий элемент от противогаза или универсальный угольный фильтр, продающийся в магазинах для установки в кухонные вытяжки;
  • клей, паяльник и немного свободного времени.

Для изготовления салонного фильтра из старого элемента удаляются все внутренние части, включая перегородки из пластика и сами фильтрующие элементы. После этого вместо них впаивается или вклеивается металлическая сетка, которую необходимо предварительно вырезать по форме рамы-основания. Фильтрующий элемент располагается поверх сетки и закрепляется, после чего фильтр устанавливается в обычном порядке.

Срок службы и как часто его менять

Как уже говорилось в начале этой статьи, большинство автопроизводителей рекомендуют менять воздушный фильтр каждые 15 тысяч километров, совмещая данную процедуру с плановым техническим обслуживанием автомобиля.

зачем менять салонный фильтр в автомобиле

Собственно говоря, пока автомобиль находится на дилерской гарантии, эта процедура и производится в рамках плановых ТО. Однако позднее многие автолюбители задаются вопросом, стоит ли менять салонный фильтр так часто?

Ответ на этот вопрос весьма неоднозначен и зависит он, в первую очередь, от условий эксплуатации транспортного средства, а также климатических условий, в которых находится автомобиль.

Для средней полосы загрязнение салонного фильтра носит «сезонный» характер. К примеру, можно проездить всю зиму и фильтр останется девственно чистым ввиду минимального количества загрязнителей в воздухе, и достаточно проехать всего лишь тысячу километров по пыльным дорогам либо в сезон цветения тополя, и мы получим полностью забитый фильтрующий элемент.

Таким образом, высчитывая интервал замены, имеет смысл трезво оценивать условия, в которых вы ездите.

В летний сезон менять фильтр имеет смысл даже при пробеге в 10 тысяч километров, а можно и чаще, если приходится постоянно ездить по пыльным дорогам. В зимний же период имеет смысл заменить элемент перед наступлением холодов и проездить до весны, после чего и произвести плановую замену.

Видео — замена салонного фильтра Киа Рио (Kia Rio):

При этом не забывайте, что забитый фильтр – рассадник болезнетворных микробов, и вкупе с загрязненной системой климатической установки его использование может завершиться серьезными заболеваниями.

Определить время замены салонного фильтра можно путем его внешнего осмотра – загрязненный фильтр отличается темным цветом фильтрующих элементов и наличием посторонних элементов между пластинами.

Сделать это можно на автомобилях, у которых доступ к салонному фильтру выполнен по простой схеме. Однако далеко не все модели могут этим похвастать. По этой причине первым признаком забитого салонного фильтра могут стать посторонние запахи в салоне автомобиля, а также спертый воздух. Появление данных «симптомов» красноречиво свидетельствует о том, что салонный фильтр требует замены.

Можно ли мыть салонный фильтр автомобиля

Среди автолюбителей часто возникает вопрос о том, можно ли мыть салонный фильтр автомобиля и повторно его использовать? Ведь очень часто, доставая элемент из корпуса, бывает заметно, что он имеет относительно немного загрязнений.

Тем не менее, как показывает практика, глазу видны лишь наиболее крупные загрязняющие элементы, как то пыльца, листва деревьев, пыль, песок и прочие. На деле же в фильтрующих элементах задерживается большое число микроскопических частиц, которые и составляют основную часть загрязнения.

Вымыть их из фильтра практически невозможно, и полноценно восстановить характеристики фильтра подобной процедурой не удастся. Кроме того, процедура мытья категорически противопоказана угольным фильтрам, поскольку вместе с грязью из фильтрующих элементов будет удаляться и угольная пыль – основная «рабочая среда», в которой происходит очистка воздушного потока от загрязнений.

Впрочем, для фильтров на основе целлюлозы мойка также противопоказана, поскольку многие элементы имеют в своем составе пропитку либо антибактериальные присадки, которые также будут удалены. Кроме того, воздействие влаги вызовет деформацию элементов фильтра, и они не будут полноценно выполнять свои фильтрующие функции.

Как вывод – мыть салонный фильтр крайне нежелательно. Тем более, что цена новых фильтров невелика, а замена не вызывает никаких трудностей даже у человека, далекого от навыков автомобильного ремонта.

Как подобрать салонный фильтр по марке автомобиля и по размерам

Прежде чем устанавливать в автомобиль салонный фильтр, следует точно узнать, используется ли он на конкретной модели автомобиля. Сделать это нетрудно, обратившись к технической документации на авто.

Стоит помнить, что очень часто, особенно в бюджетных комплектациях, автопроизводители салонный фильтр не устанавливают, однако в автомобиле при этом имеется место и крепления для его монтажа.

Подобная схема, например, используется в автомобилях Chevrolet Lanos (Zaz Chance) и некоторых бюджетных комплектациях Ford Focus. Также нередки случаи, когда салонный фильтр не устанавливался на заводе в некоторые версии отечественной Лада Калина и Лада Приора.

В таком случае выполнить установку салонного фильтра очень просто – достаточно приобрести фильтр, имеющийся в перечне расходных материалов для дорогих комплектаций и установить в заранее предусмотренное место.

Видео — замена салонного фильтра на ВАЗ 2110, 2111 и 2112:

Вообще подбор салонного фильтра по марке автомобиля и размерам следует осуществлять согласно рекомендациям завода-изготовителя автомобиля. Связано это с тем, что фильтры для автомобилей разных марок не унифицированы друг с другом, и при покупке иного элемента могут возникнуть сложности с его установкой.

Информацию о типе фильтра можно получить в каталоге запасных частей к автомобилю с конкретным типом силового агрегата. Сделать это можно как непосредственно в магазине автозапчастей (у продавцов всегда имеются подобные каталоги), так и посредством поиска в сети Интернет, используя VIN-код автомобиля.

Гораздо сложнее, если конструкция того или иного автомобиля изначально не предусматривала установки салонного фильтра, как например, в большинстве старых ВАЗовских моделей. В данном случае многие автомобилисты, желающие установить салонный фильтр самостоятельно, подбирают близкий по размерам фильтрующий элемент и своими руками дорабатывают воздухозаборник «печки», куда его и монтируют.

Подобная операция достаточно сложна и требует наличия соответствующих навыков и инструментария. При этом подобная доработка на автомобиле, имеющем заводскую гарантию, может привести к тому, что дилер может отказаться от гарантийных обязательств, о чем обязательно следует помнить.

Как заменить салонный фильтр самому

Схема замены салонного фильтра серьезно отличается для автомобилей разных марок и моделей. Связано это с тем, что форма, размеры и место расположения салонного фильтра разнятся в зависимости от особенностей компоновки агрегатов в подкапотном пространстве автомобиля.

Видео — замена салонного фильтра Шкода Октавия кузов А5:

Тем не менее, данную операцию вполне можно выполнить самостоятельно, воспользовавшись незначительным количеством инструментария. При этом в большинстве случаев для осуществления процедуры замены потребуется лишь отвертка, с помощью которой снимаются пластиковые фишки, служащие креплением пластиковой облицовки.

После ее снятия и открывается доступ к фильтру. Для примера рассмотрим замену салонного фильтра на наиболее популярных автомобилях российского рынка – Лада Калина, Лада Приора и Форд Фокус 3 и посмотрим видео, наглядно демонстрирующее данную процедуру.

Замена салонного фильтра на Лада Калина

В Лада Калина фильтрующий элемент салонного фильтра располагается под правой пластиковой облицовкой, расположенной в нижней части ветрового стекла в районе стеклоочистителей. Для выполнения процедуры замены фильтра потребуется ключ типа «Torx T-20″ и обычные крестообразная и шлицевая отвертки.

Видео — замена салонного фильтра Лада Калина:

Для того, чтобы снять облицовку, необходимо демонтировать пластиковые заглушки-пробки, которые закрывают головки винтов, которыми облицовка и прикреплена. Сделать это можно шлицевой отверткой.

Для откручивания пары винтов потребуется вышеупомянутый ключ Torx-20 либо отвертка, имеющая в комплекте сменные биты. После этого следует открыть капот и открутить еще три крепежных винта. Затем пластиковая облицовка аккуратно демонтируется. Делать это следует аккуратно, чтобы не повредить хрупкие пластиковые элементы.

Завершив демонтаж пластиковой накладки, следует с использованием крестовой отвертки открутить винт, крепящий трубку стеклоомывателя, а также пару винтов крышки, закрывающей доступ к фильтрующему элементу.

После демонтажа винтов крышка аккуратно снимается небольшим перемещением вправо и вверх. Процедуру требуется выполнять аккуратно и, желательно, в перчатках, чтобы не порезать руки об острые пластиковые края проема. Затем следует раздвинуть фиксирующие фильтрующий элемент защелки и извлечь его.

Установка нового фильтра производится в обратной последовательности, как и извлечение старого. Однако, устанавливая свежий фильтр, следует обратить внимание на направление движения воздушного потока сквозь фильтр, указанного стрелкой. При монтаже она должна быть направлена вниз, что обеспечит корректное функционирование фильтра. Также стоит обратить внимание, чтобы защелки четко встали на свое место и зафиксировали элемент в пазу. После этого крышка и пластиковая облицовка устанавливаются в обратном порядке.

Замена салонного фильтра на Лада Приора

Замена салонного фильтра на Лада Приора несколько проще, чем аналогичная операция на Калине. Однако следует помнить, что эта процедура отличается для машин с установленным кондиционерам и без оного. Связано это с тем, что фильтры расположены в разных местах.

Видео — замена салонного фильтра Приора (без кондиционера):

На Лада Приора без кондиционера салонный фильтр располагается под декоративной пластиковой заглушкой слева в районе лобового стекла. Для снятия накладки вам потребуется крестовая отвертка. Первоначально следует открыть капот автомобиля, после чего вам потребуется снять накладки, закрывающие доступ к фильтру.

Видео  — замена салонного фильтра на Лада Приора (без кондиционера):

После этого следует выкрутить три крепежных болта, закрывающих крышку салонного фильтра и снять ее. Посадочное место после снятия старого фильтрующего элемента имеет смысл пропылесосить, после чего установить новый салонный фильтр (код детали — 1 987 432 435). В общей сложности данная процедура занимает порядка десяти минут неспешной работы.

Для Лада Приора, оснащенной кондиционером, процедура оказывается еще проще. Для замены фильтрующего элемента (код детали — TSP0325328) также потребуется крестовая отвертка и пять минут времени.

Видео — замена салонного фильтра на Лада Приора с кондиционером:

Салонный фильтр в модели с кондиционером располагается в вертикальном пазу практически в центре подкапотного пространства. Для доступа к фильтрующему элементу следует открутить пару болтов, фиксирующих шумоизоляцию.

После этого шумоизоляция отгибается и извлекается старый фильтр. Новый фильтр немного сгибается перед установкой и плавно вводится в паз взамен старого, после чего шумоизоляция возвращается на место и вновь фиксируется парой болтов.

Замена салонного фильтра на Форд Фокус 3

Салонный фильтр (код детали — 712 319 0006) на Форд Фокус 3 расположен иначе, чем на предыдущих моделях. Он находится непосредственно в салоне автомобиля, справа от центральной консоли, в ногах у переднего пассажира.

Видео — замена салонного фильтра Форд Фокус 3:

Для осуществления замены фильтрующего элемента достаточно обычной крестовой отвертки. Доступ к фильтру производится через небольшой лючок в пластиковой обшивке размером примерно 3 на 3 сантиметра. Этот лючок демонтируется, после чего удаляется клипса накладки.

После этого открывается доступ к внутренней части консоли и защелкам крепления крышки фильтрующего элемента, расположенным в правой части. После их отсоединения крышка снимается и извлекается старый фильтр. Установка нового фильтрующего элемента и сборка осуществляются в обратном порядке.

Выводы

Таким образом, рассмотрев назначение салонного фильтра и аспекты его замены на автомобилях наиболее популярных марок, мы пришли к выводу, что данная процедура может быть осуществлена своими силами человеком, даже не имеющим большого опыта в ремонте. Для ее проведения не потребуется специального инструмента, и достаточно лишь знать место размещения фильтрующего элемента, а также последовательность действий при замене.

При этом своевременная замена салонного фильтра позволит избежать не только ухудшения качества воздуха в салоне, но и появления в системе вентиляции болезнетворных бактерий.

Напоследок стоит сказать о выборе самого салонного фильтра. Выбирая новый элемент, имеет смысл отдавать предпочтение детали, рекомендованной производителем и поставляемой официально. Китайские аналоги далеко не всегда отличаются высоким качеством, а доступная цена «оригинала» не делает его покупку обременительной в финансовом плане.

Кроме того, при наличии выбора имеет смысл приобретать угольные фильтры, которые отличаются лучшими фильтрующими свойствами. Незначительная разница в стоимости с лихвой компенсируется их потребительскими характеристиками.

Учитывая все вышеозначенные нюансы, вы легко сможете сделать правильный выбор, а также произвести все рабочие процедуры с минимальными затратами времени и сил.

Не все водители знают как узнать куда эвакуировали машину, если вы припарковались с нарушением ПДД.

Новая дорога на Питер из Москвы радует качеством, но не стоимостью проезда по ней.

О запрещающих знака дорожного движения http://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/pdd/dorozhnye-znaki/zapreshhayushhie.html с пояснениями по каждому из них.

Видео — замена салонного фильтра Ниссан Х Трейл (Nissan X-Trail):




Может заинтересовать:

Как быстро избавиться от царапин на машине

Электронный полис ОСАГО рассчитать и сравнить стоимость

3 в 1: видеорегистратор + GPS информатор + антирадар

Как защитить себя от слепящего солнца и фар за рулем?

Комментарии к статье:
  • Олег

    Правильно, все расходники лучше менять к весне, как раз и фильтры при необходимости. Сейчас мне это делают в дилерском центре на ТО, а потом как быть, на китайских авто (Geely) принцип замены тот же?

  • Александр Кунов

    В зиму — салонный фильтр смысла менять нет. Зимой же практически нет выли. По поводу изготовления своими руками — ну, это лишнее же. Учитывая, что фильтров сейчас много на выбор (я по цене: как оригинальные, так и доступные не оригинальные). И зачем его изготавливать то? У большинства машин — замена элементарна. Достаточно снять крышку бардачка. Справится мало-мальский рукастый человек.

  • Denz

    Салонный фильтр нужен для того, чтобы пыль не оседала на внутренних частях кондиционера, которые обычно весьма сырые, не плесневела там, иначе в машине будет такой запах, что врагу не пожелаешь. В целях профилактики этого запаха также стоит после выключения кондиционера пару минут погонять через систему вентиляции просто холодный воздух с улицы, просто для того, чтобы влажные от конденсата детали кондиционера (охладителя) высохли.

  • Андрей

    Вообще салонный фильтр рекомендуется менять через каждые 10 тыщ. км. И есть один аргумент в пользу своевременной замены. Если фильтр сильно засорен, то он может способствовать выводу из строя приточного вентилятора, а его замена обойдется гораздо дороже!

  • Иван

    Не вижу смысла в замене салонного фильтра в авто без кондиционера. На своем авто максимум что с ним делал — пропылесосил и поехал дальше.

  • Вася

    Не понимаю тех, кто экономит на салонных фильтрах — это же необходимо для здоровья самого владельца авто! Воздух-то во многих городах просто убийственный! Я всегда предпочитаю использовать угольные — хоть немного задерживают эту дрянь.

Добавить комментарий

Я не робот (обязательно поставьте эту галочку).